大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽油发电机的启动流程是什么的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽油发电机的启动流程是什么的解答，让我们一起看看吧。
汽油机车的启动原理是什么？最开始靠什么启动？
见过上图这个零件车友我会对你非常亲切的，你没看错汽油机最先就是靠这个东西启动的。用现在人的眼光来看那时启动汽车的动作你会觉得有点滑稽。如果不是科技的大力发展现在那些所谓的撩妹高手们还需要妹子给你摇车呢。如果你是生活在高原山区的朋友现在的手扶拖拉机启动的方式，就是以前汽车启动的方式。
但随着科技的发展，汽车的启动方式发生了天翻地覆的变化你只需要在车里点两下或者说句话车辆就可以启动。但遥想当年还是需要用摇把摇车的有兴趣的朋友可以网络搜索一下这种启动方式确实有点怪。而现在汽车启动不管是一键启动还是语音操控都离不开马达起动机，你的一切指令都是它帮助你启动车辆的。
车辆启动的过程当进入自检模式时ECU准备供油，供电通过启动马达的转动带动发动机曲轴实现点火过程车辆顺利点火！
这里注意车辆启动后马达是不再进入点火状态的这时它处于休眠状态。而早期的车辆启动主要是通过手摇摇把带动曲轴转动实现点火成功的，现在的欧巴可能在那时是无法启动车辆带妹子兜风的。你见过什么奇葩的启动方法吗？可以在评论区进行留言。
由蓄电池通过点火钥匙启动马达，启动马达带动飞轮运动，飞轮运动带动曲轴运动，从而带动活塞运动，同时点火喷油，缸内燃烧作功，点火系统运转工作正常机械作功转换完成，电能转化机械能启动就完成了，停止点火马达断开启动电能。
内燃机点火方式通常分为点燃是和压燃式，那么汽油机通常就是采用了点燃式，而柴油机采用了压燃式。点火式的汽油机是依靠车载电瓶（6v，12v，24v，36v）的低压直流经过转压为高压电，再经由分电器分配电压到各缸的火花塞，使得火花塞电极之间产生电火花来引燃气缸内的可燃气体，而分电器的分配顺序是会有发动机曲轴通过正时链或正时皮带来提供，而此时的曲轴动能也是由启动马达来通过启动皮带或齿轮带动。现如今的分电器的机械角色已经被电脑和高压线圈（高压包）的纯电子角色给替代，误差更小，故障率更低，整体的效率和稳定性已经大大提高。
如今汽车电脑在启动引擎前会收集比如：空气温度，进气压力，空气流量，氧气含量，节气门开度，怠速马达工况，电瓶电压，水温等数据，这些数据可以及时对引擎在启动期间所需要的工况做出调整，以便于引擎的顺利启动（修正点火正时，混合油气浓度）和尽早帮助引擎进入合理的工作状态，也有利于达到排放需求。
下图是单缸四冲程汽油机的工作原理图，一个工作循环由吸气、压缩、做功和排气四个冲程组成，活塞往复两次，曲轴（飞轮）转动两周，做一次功。只有做功冲程燃气推动活塞运动对外做功，同时带动曲轴（飞轮）转动，然后靠飞轮的惯性完成排气、吸气和做功冲程。
因此，汽油机（包括柴油机）需要靠外力启动，使之先完成第一个做功冲程，才能自行工作。一些应急的发电机配套的汽油机一般使用绳子缠绕在飞轮上，通过拉动绳子启动。
摩托车、汽车🚗的发动机，都有一个小电动机带动启动，有时电动机动力不足而不能发动，摩托车要用力蹬踏启动踏板启动。
汽车要借助摇把摇动启动（现在见不到了，但在电影和电视中还可欣赏到，不过大家可参考一下农用三轮车，都是这样启动的），
还有人力推车启动的（这种情况现在还偶尔能见到），
还有用另一辆汽车🚗牵引启动的（这种情况也能见到），
并且，还见过一次很奇葩的，两辆货车车尾相对，其中一辆车倒车推着另一辆，使之启动。
人啊！只有想不到，没有做不到。
四冲程汽油发动机启动原理很简单，下面我们就以一个直列四缸顶置凸轮轴的汽油发动机启动的实际情况来描述一下：
首先我们拧开钥匙到ON位置时行车电脑通电，控制油泵继电器吸合，油泵开始工作，将汽油输送到油轨处并保持一定的压力。油轨上连着喷油嘴，喷油嘴装在进气歧管内，一共四个喷油嘴，分别给四个气缸供油。这时候喷油系统已经整装待发。
当我们拧下点火开关后起动机开始带着飞轮转动，飞轮连着曲轴，曲轴带动活塞开始运动，各个气缸分别进行着进气，压缩，做功，排气冲程。这时候喷油嘴正常喷油，火花塞正常点火，直到各个气缸混合气正常燃烧，动力可以驱动发动机正常运转时起动机关闭，发动机启动完成。
因此汽油发动机刚开始启动需要外力帮助它开始进行四个冲程，然后自身的供油点火系统开始工作让各个气缸进入正常燃烧，一旦各个气缸开始正常燃烧后就不需要外力了。
汽油发电机启动困难是什么原因？
(一)检查燃油系统1.发动机燃烧室进汽油过多，(停几分钟再试启动或者拆下火花塞擦干) 2.油箱内燃油不足，(向油箱内添加燃油) 3.燃油滤网堵塞，(清洗滤网) 4.化油器堵塞，(清洗化油器) 5.空滤器脏污，(更换加浓泵及加浓泵管及滤芯) 6.油管折弯，不通油(调整长度和走向) 7.燃油类型错误或者燃油中有水，(更换新燃油) (二)点火系统1.火花塞故障，(清理火花塞积碳以及调整火花塞间隙) 2.点火时间不对(调整气门以及点火线圈间隙过大过小) 3.熄火开关故障(更换开关) 4.磁性强度不够(更换飞轮) 5.点火器失效(更换点火器) 6.未注机油或者机油量不足，触发机油报警系统(按要求添加) 7.熄火线接地(调整) (三)机械故障： 1.气门间隙国小(正确调整进，排气门) 2.汽缸垫损坏，(更换汽缸) 3.气门密封不好(修复或者更换气门) 4.汽缸，活塞，活塞环磨损(更换汽缸，活塞，活塞环) 5.飞轮半圆键切断，点火时间异常(更换曲轴与飞轮)
到此，以上就是小编对于汽油发电机的启动流程是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽油发电机的启动流程是什么的2点解答对大家有用。