大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽油发电机转速高不正常的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽油发电机转速高不正常的解答，让我们一起看看吧。
发动机一加油，转速也会上去是为什么？
发动机的动力来源就是将燃油燃烧的热能转换成动能通过传动机构推动汽车行走的，加油时转数升高既大量燃油燃烧换来大量动力使发动机用更高的转数换取更大扭矩来使车辆有更充沛动力行走。
如果发动机动力充足输出动力也高，意味着转速越快，轮速越快。发动机的动力来源就是燃料燃烧提供的能量，燃料和空气以合理的比例燃烧能产生最多的能量。而燃料的供应跟空气进气量成固定比值，油门控制的就是进气量所以油门越大动力月充沛。
发动机的油门与发动机的输出功率成正比，具体的关系这个比较复杂，无法用准确的数学方程式表达出来。
转速跟阻力有关，阻力越大，转速越小。
f（x）=kx/n。
k是一个系数，没有准确的值，需要实验获得，并且这个值跟很多参数有关，比如说油门开度、阻力、温度、油压、燃油压力、油品、油温、适度、发动机的结构等等有关，并且是一个不断变化的值。
n为助力，比如开车时候速度越大，反作用于发动机的力就越大。所以他们是正比的关系
发动机一加油为什么转速也会上去？
道理很简单啊，一给油、节气门开度增加、喷油量增加、混合气体增加、发动机在压缩行程结束后点火产生的“力”就越大，力增加了推动活塞运动的速度就增加了、活塞上下运动的速度增加了、曲轴的转速就增加了、曲轴转速增加了就等于发动机转速增加了，这在逻辑上没有问题啊，说实话鄙人没有看懂您这的问题到底在问啥。。。
简单点说还是利用这个F=MV公式吧，貌似有些生搬硬套，但思路、方向没有问题，F可以理解成燃油爆炸产生的力，M可以理解成发动机曲轴、活塞等需要推动部件的总质量，V可以理解成活塞运动速度（单位秒）；我们还是利用这个F=MV，当深踩油门时、节气门开度增加、进气量增加，系统为了稳定燃烧就会进行增大喷油量；喷的油增加了、吸如的空气量也增加了，点燃汽油发生爆炸后产生的力F也增加了；在公式F=MV中，质量M为衡量不发生改变，爆炸力F增加，活塞运动速度V也会同步增加，活塞运动速度增加了、曲轴运动速度也会增加，转速自然升高了！
其实没有那么复杂，发动机依靠活塞上下移动产生负压来进行吸气，活塞的运动速度影响发动机转速、也影响吸气量，如果只增加了喷油量、而不提高活塞运动速度，那么混合气体浓度会大幅度提高，发动机就熄火了，因为空气不够点不着那么多的汽油，所以喷油量的增加伴随的必然是进气量的增加，二者同步增加就等同于燃烧的汽油更多、烧的汽油多产生的爆炸力量就越大，这样推动活塞的力就大，活塞运转速度自然就快，转速就上去了；举一个简单的例子，拿同样的纸盒分别盖住点燃的小鞭炮与二踢脚，爆炸后，肯定盖住二踢脚的盒子蹦飞的更高，因为二踢脚填药量大，爆炸后的劲也大，道理是一样的，单位时间内烧掉的气油越多，获得推动活塞的力就越大，根据公示F=MV，活塞运动速度自然就快，转速上升也很正常！
内燃机的工作特点是，燃料在气缸内燃烧，所产生的热能直接推动活塞做工，发动各气缸交替进气时会对进气管形成负压，当踩下油门时空气量增加，空气和燃料的比例为14.7比1 ，随之燃料也会增加，所产生的热能也就更大，推动活塞的速度也就更快，发动机转速也就随之升高！
到此，以上就是小编对于汽油发电机转速高不正常的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽油发电机转速高不正常的1点解答对大家有用。