大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽油发电机电压跳高的原因的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽油发电机电压跳高的原因的解答，让我们一起看看吧。
汽车的排量和马力有直接关系吗？
这个问题就类似于为什么同样是一米八的身高，为什么普通人和篮球运动员垂直跳高的高度会不一样，因为身高只是一个参考因素而不是决定因素。
排量也一样。同样是2.0T发动机，发动机最大功率取决于很多方面，包括压缩比、增压值、配气机构、点火机构等等，各种参数的设定是一个复杂的过程。而且不同厂家为了控制成本也会在发动机选材上有所差异，结果都会导致动力表现有所差异，所以说发动机性能是厂家动力技术水平的综合体现。
另一方面，发动机动力也和汽车用途有关。根据不同车辆的用途，工程师会将发动机设计不同的性能特点，注重性能的车型会把功率调得很高，而一些家用车为了取得较好的转矩或油耗表现，而会牺牲功率表现。
一般来说，同等排量下发动机的功率（马力是功率的一种不同的单位）越大当然是越好的。但功率是一个峰值数据，要反映车辆的动力水平不仅仅是看马力，还需要根据动力与重量比、发动机输出状况以及变速箱的状况。
此外，在评价一款发动机的时候，我们除了会提马力（功率）以外，还会提到它的扭矩，功率和扭矩是评价一款发动机很重要的两个参数。简单来说，马力（功率）越大，车子就跑得越快；扭矩越大，发动机的力就越大，加速也就越快。因此我们可以简单地认为：扭矩决定了加速，马力决定了极速。
就好比两款车比较，一台车的功率稍大，但在低转速范围内（1000到2000转左右），扭矩输出比较小的话，那说明它的起步性能会比较差。再比如，在中转速范围内（2000到5000转左右）扭矩输出比较小，则说明再加速能力或超车能力不太好。
为什么不发明圆形的飞行武器？
【圆形武器？说得不就是飞碟吗？其实人类早就对飞碟有所研究了，而且还出了验证机，只是没有成功而已。而且前段时间的直升机航展，中国也推出了一款圆形飞碟（武装直升机）武器哟！】
上图据说是二战德国研究的飞碟武器。具体是不是真实的就不得而知了，因为据说纳粹德国在投降前，将研究的飞碟验证机和资料全部摧毁了，只是留下了一些传说，比如就有目击者称：1944年发现德国飞碟试飞的消息，但现在已经无从考证了！
而第二个研究飞碟的是上世纪五六十年代的美国，也就是上图这个家伙！美国设计师们设计了3台J69涡喷发动机驱动中央一个涡轮风扇，并造出了验证机，不过看看这飞起来跌跌撞撞的样子，飞行高度也没有超过2米，显然美国人的飞碟并不靠谱！
然后来看看前段时间展出来的中国版飞碟，这是一台被命名为“超级大白鲨”的飞碟式直升机，一亮相就赚足了眼球，并在网上展开了一场轰轰烈烈的讨论，但其实无论调侃也好、关注也罢，“超级大白鲨”的出现确实让众多吃瓜群众眼前一亮，甚至有很多不明真相的外国媒体纷纷报道“中国造出了UFO”。而对于很多网友问道的：这玩意真的能飞起来吗？
不管能不能飞，这款飞碟直升机介绍面板却写着：其设计初期参考美国AH-64阿帕奇、CH-53（海种马）和俄罗斯卡-52、米-26等国际优秀成熟的直升机设计技术？
这完全是忽悠我看不懂直升机啊，虽然这款“飞碟”挂着直升机的名头一看两者就不是一个物种啊！好吧，技术层面的问题不谈也罢！而看看这款所为先进直升机的性能数据：最大起飞重量6000KG、最大平飞速度650KM/h、实用升限6000M、转场航程2950KM、爬升率16.5m/s……
好吧！这绝对是优于武装直升机阿帕奇的数据了，只能等你飞起来的一天再说吧！
清朝为什么不装备热兵器？
一个长期没有外敌入侵压力的国家，武器的革新是缺乏动力的，清朝不是没有鸟铳的使用，而是使用了一个阶段之后就不再具有使用的动力了。从1757年准部平定之后，到1840年鸦片战争之前这接近90年的时间，因为国内反叛势力实在太弱（大小金川酋长，廓尔喀阿三入侵，苗民起义和白莲教），北方俄国画好了边界，西方列强还没想到战争解决问题，面对一个外敌都被自己打趴的时代，清朝失去了武器革新的动力，理由很简单，因为不需要火器也能打败内部敌人。事实上明朝火器的使用大规模革新也是类似，都是在外敌入侵，局势紧张的情况下才会注意武器的改善，红衣大炮和佛郎机都是在万历时代之后才登上舞台，战争，永远是武器发明的第一推进力，国虽大，忘战必危，好战必亡。
康熙为什么流放发明连珠铳的戴梓？
戴梓的才华遭到同事的妒忌，加上为人刚正不阿，敢言人过，在朝中也得罪不少人，而他在“冲天炮”一事上更是让南怀仁在康熙面前大大的丢了脸面，埋下了祸根。
南怀仁嫉恨在心，他逮住了机会，与张献忠的养子一道，诬陷戴梓，给戴梓扣上“私通东洋”的帽子，于是康熙将戴梓流放到了盛京（今沈阳）。
到此，以上就是小编对于汽油发电机电压跳高的原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽油发电机电压跳高的原因的2点解答对大家有用。