大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于wy6500汽油发电机图上的问题，于是小编就整理了2个相关介绍wy6500汽油发电机图上的解答，让我们一起看看吧。
国四合资弯梁，平时代步速度不超70，要省油，选哪款？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!
题主的这种要求其实是很容易实现的，因为已经有多款弯梁车实现了国四排放标准，并且因为电喷系统的应用省油对于弯梁来说也不是什么难事，至于速度不超过70km/h，完全在驾驶人员的右手中，所以符合条件的车型将会比较多。
第一款 五羊本田凯影125这是一款升级改款车型，它搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机具有动力足，油耗轻的特点，它的百公里综合油耗基本上会保持在1.8L左右，再加上这款车动感的外形，细致的做工，使得这款车的同价位车型中很有优势。
第二款五羊本田小火箭125，这是五羊本田为应对国四车型而推出的一款新车型，它相比凯影最大的优势，就在于性能表现上，它的爬坡能力可以达到大于等于20度，油耗可以低至1.7L,再加上整体外观比较新颖,那么它也是国四车型中不错的选择。
第三款 新大洲本田Wave110S 这款车最大的亮点就是油耗要低于以上所介绍的车型，这种差异主要来自于发动机实际排量和电喷系统。
这款Wave110s所搭载的这款发动机实际排量109ml,与之配套本田PGM-FI电喷供油系统,这样的搭配使得它的百公里综合油耗会保持在1.6L左右，这个油耗水平在弯梁车中已经是比较低的了。
以上车型就是现阶国四弯梁车中油耗表现比较不错三款车型，从中可以看到它们中间最省油的是新大洲本田的Wave110s,所以选择时这款车可以重点关注一下,至于另外两款车型完全可以根据对性能和外观的需求进行取舍。
今年七月一日后，新摩托车都进入了国四时代了，这是必须的，也是政策的要求。真对提问，笔者推荐几款国四的合资弯梁车，以供参考。
第一，贝纳利BJ150一10E型。中意合资生产，可以说是弯梁车中的出类拔粹者，广受摩友好评，已超出了传统的人们认知成见，排量为150CC，囯四，最大9.8kw功率，油箱不大4.8L，但也比一般的弯梁车强多了，水冷式，售价9千元左右。
第二，五本凯影WY125一13，最大功率6.2kW，价7100元。
第三，新本威武 110T一21，最大功率6.3KW，价6500。
第四，豪爵铃木，UH110一7，最大功率6.5kw，价6800。
第五，五本新锋影，WY125一5，最大功率6kW，价6千元。
以上是最新国四版的热门车型，仅供参考，我是Jack。
想拥有人生第一辆摩托车？
感谢题主邀请。
既然是第一辆摩托。
那么就限定在250，以下吧。玩机车是个技术活。真不是开电动车，骑自行车。
排量大，扭矩就大。别说你新手吃不消。就是我这个三十六年的老司机，也只能降速玩了，几年前还能仿赛飙车，现在年纪大了，玩250了，能操控的也就600以下了，公升车，明显我觉得已经很难操控了。
所以我建议你先从250以下入手。至少玩个一年再换车。五万就别想了。五万的复古车，高不成低不就，进口车五万只能买二手，国产的也要不了。250以上的基本新手操控不了，上手也是摔摔坏的。
从国产入手吧，看看二手力帆V16或龙嘉V途吧。太子款的250，买一两年的二手，免了各种税，价格便宜。五千公里开下来再说吧。到时候卖掉也就亏了两千左右，就当两千块钱是学费吧。一般二手，大多原车主各种乱七八糟的东西都买了，比新车上手，掉坑里，买各种装备划算多了（新车上手，坑里不扔个两三千都不叫事，进口车就更不够了）。
五千公里下来，到时候再看吧。
即然是第一辆车，入手就是练手，练手从小排量，轻量级，省油型的弯梁车练起，过些时日，熟练了，水平高了，再换大排重机车，所以弯梁车完全胜任，好操控，最省油，不过，新摩托车都进入了国四时代了，这是必须的，也是政策的要求。真对提问，笔者推荐几款国四的合资弯梁车，以供参考。
第一，贝纳利BJ150一10E型。中意合资生产，可以说是弯梁车中的出类拔粹者，广受摩友好评，已超出了传统的人们认知成见，排量为150CC，囯四，最大9.8kw功率，油箱不大4.8L，但也比一般的弯梁车强多了，水冷式，售价9千元左右。
第二，五本凯影WY125一13，最大功率6.2kW，价7100元。
第三，新本威武 110T一21，最大功率6.3KW，价6500。
第四，豪爵铃木，UH110一7，最大功率6.5kw，价6800。
第五，五本新锋影，WY125一5，最大功率6kW，价6千元。
以上是最新国四版的热门车型，仅供参考，我是Jack。
到此，以上就是小编对于wy6500汽油发电机图上的问题就介绍到这了，希望介绍关于wy6500汽油发电机图上的2点解答对大家有用。