大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新轿车机油加到下限的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新轿车机油加到下限的解答，让我们一起看看吧。
新车行驶了3千公里，机油在下限，这正常吗？
第一，机油出厂没有加够或有漏油。第二出厂装配时活塞环对口造成烧机油。第三、机油标号和年粘度没有选对或油品问题。如果是涡轮增压车选全合成机油比较好些。第四、有些车辆出厂就烧机油，正常损耗在每1000公里在0.2升。
你好!这个不能够说明是否正常，机油少的原因，比如说外部存在泄漏，新车本来机油添加都是在中线或者说不够等，你的提问是否存在不正常，需要通过厂家的机油消耗量进行测量不同厂家的发动机机油消耗量是不一样的。现在你这种情况下没有报警亮机油报警灯，可以继续行驶到首保时检查一下，机油添加标准位置跑一下。
如果我们的新车行驶三千公里左右，这是我们检查机油标尺，发现机油油位已经到达机油标尺的下刻度线，那么这种情况也可以算是正常现象，因为我们新车所添加的机油油位都不会很高
而且由于不同汽车发动机的机油消耗量是不同的，所以我们也需要参考发动机的每1000公里机油消耗量来做计算，以此来确定我们这样的机油消耗到底正不正常
但是对于新的发动机来说的话，内部的零部件损坏的情况还是可能比较少的，我们在这种情况下应该尽量多去检查发动机外部有没有机油泄漏
如果发动机外部出现了轻微的漏油现象的话，那么也可能导致我们机油消耗量不正常
也就是说对于我们新车的这种机油消耗，按道理来说我们应该仔细的对发动机外部进行检查，检查有没有漏油的地方，如果没有漏油的话，那么我们其实可以更换了机油之后再行驶一个机油，更换周期，在对机油的消耗量进行检查，如果机油消耗量在又一次更换机油后都不正常的话，那么说明我们发动机还是有一些问题的
这里跟大家说一下本田机油增多确认注意事项，1新车提车时要记录机油位置最好拍照记录，2保养时也要对机油位置记录，要是不知道之前机油的最初位置，不好准确的知道具体增多了多少机油，当然中间和后期测量也能看出来，但整体增多了多少就不清楚了。
到此，以上就是小编对于新轿车机油加到下限的问题就介绍到这了，希望介绍关于新轿车机油加到下限的1点解答对大家有用。