大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机油功用有什么影响的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机油功用有什么影响的解答，让我们一起看看吧。
汽车机油酯类油有哪些优缺点？
酯类全合成机油是全合成机油的一个类型，目前全合成机油
按照基础油可以分为三类合成油，PAO四类合成机油，酯类五类全合成机油三大类，酯类全合成机油是我们普通民用车接触比较少的一个类型，最常见的是三类合成油和四类PAO全合成机油。
酯类油为什么我们民用车接触比较少呢？这个主要是因为酯类全合成机油并不太适合民用车使用。酯类全合成机油采用的是动物油脂和植物油脂作为原料，通过合成技术加工以后成为酯类合成基础油，再加上添加剂调配而成的。动物油脂和植物油脂有天然优异的润滑效果，是不可多得的润滑油材料来源。
酯类全合成机油优点很多，比如在高温条件下油膜强度更高，可以在发动机高速运转状态下提供强大的润滑保护，相比其他全合成机油在高温条件下发动机动力输出更顺滑，噪音更低一点，所以酯类全合成机油是赛车，改装车的绝配。
酯类全合成机油的缺点也比较明显，由于是动物油脂和植物油脂作为原料，所以酯类基础油的低温流动性不是很好，在低温条件下润滑效果一般，冷车状态下发动机噪音会略大一点。同时酯类基础油一个致命的弱点在于抗氧化能力比较差，虽然高温条件下性能好，但机油衰减比较快，一般3000-5000公里就需要更换了。
综合考虑酯类全合成机油并不适合家用车
来用，因为抗氧化能力有限，低温流动性一般，所以酯类全合成机油更适合追求高转速大功率的赛车和改装车用，毕竟人家下赛道回来就换掉了，氧不氧化也就无所谓了。
如果你想尝试一下酯类全合成机油也是可以的，不过需要缩短保养间隔，冬季气温太低的地区也不建议用。现在不少机油品牌都有一种兼顾性能和长效性的机油配方，就是采用PAO四类基础油+酯类基础油的配方，PAO基础油的优势就是优异的抗氧化能力，配方如果好的话，PAO基础油的全合成机油使用寿命都在15000-20000公里，同时PAO高温抗剪切能力和对发动机的保护也不弱，整体性能也是相当好的。
通过加入部分PAO基础油可以弥补酯类基础油的弱点，这样就可以让机油同时兼顾PAO和酯类基础油优点，提升机油的适用范围，让家用车也可以体验到酯类全合成机油的优异性能。
采用4类PAO基础油+5类酯类基础油+添加剂配方调制的机油称为酯类全合成机油；酯类油极性强，膜吸附在发动机金属表面，防止冷启动干摩擦，全方位保护发动机；PAO优异的低温流动性和高油膜强度，配合酯类油更好的提高润滑性能，添加剂溶解性和抗高温性；狮伯润狮王系列选用高端的基础油配合高端的添加剂成功挑战2万公里长换油周期。
酯类全合成润滑油是由酯类基础油与全合成基础油进行复配的一种高端润滑油产品。类似于药品的复配配方一样，某个单品药物无法起到多方面的效果，那么按照科学比例的复配后能让这款药物效果大大增强。而且更加全面。
那么我们想了解酯类全合成润滑油，首先我们需要了解全合成基础油与酯类基础油的特性，为什么要做成复配配方。润滑油是由添加剂与基础油两部分组成，一款高品质的润滑油取决于用的什么基础油，添加剂只是补强或弥补基础油缺乏或者不强的性能。
首先我们来了解一下全合成基础油，优点是使用寿命长、性能稳定、不含石蜡，综合润滑效果不错。缺点是不易溶于添加剂（添加剂效果不能完全发挥），容易使橡胶件收缩硬化开裂（发动机渗油）。
其次我们了解一下酯类基础油，酯类基础油是由动植物的油脂组成，优点是各项润滑性能优于全合成。主要用于航天航空发动机与赛车以及相对苛刻的环境。能与全合成和添加剂起到完美融合。缺点是使用寿命较短，水溶性差。容易使橡胶件软化腐烂。
根据以上介绍我们能看出来全合成基础油与酯类基础油大部分优缺点是相反的。那么我们按照科学的比例进行复配则可以增优补缺。使产品效果最大化。使综合润滑效果与使用寿命可以大大提高。
【飙龙酯类全合成润滑油】十大特点
1、超长使用寿命一次保养达15000公里以上（一次保养顶普通润滑油2-3次）
2、超强抗磨性能（是普通润滑油数倍的性能）
3、超强清洗分散功能（1-2个保养周期油泥积碳全面清理）
4、超强润滑性能（使用后油耗更低，动力更足，节油5-15%）
这个问题问的很专业化，说明其实你还是知道很多的，但是很多人还是不明白酯类油是指什么油，这里我就先简单介绍一下，酯类说的直白点就是含有动物和植物油脂的天然物质，经过机油复合剂厂家制作研发后，再卖给汽车润滑油生产厂家，把基础油和复合剂调和就成了我们所说的脂类机油。
先来说说脂类油的优点:
1、酯类油高温粘性方面突出，在汽车发动机热车温度较高情况下依然会强度黏连部件，可以形成不间断的界油膜，有着较好的润滑保护作用。
2、高温抗氧化使用寿命长，脂类对于复合剂的融合能力强，酯类油的热分解温度可以超过300度，同级别机油中做比较酯类油明显高温氧化速度最慢。
当然酯类机油
也有缺点:
1、长期不使用水解安定性差，其实酯类油最初都是使用在航空涡轮发动机和赛车发动机上的，高效使用是没有问题的，但是开封包装后不使用，很容易被水解变质，这个问题现在已通过合成技术进行了缓解。
2、对橡胶制品有明显的溶胀，对汽车油封类等塑胶物质有一定程度的影响，这个问题现在听说已经把坏处变成了好处，通过机油添加剂的辅助作用，让它可以减轻汽车烧机油现象。
希望以上能够帮到你，感谢阅读！
用到不好的润滑油车子会有什么影响呢？
一、机油的主要作用：
清洗：发动机工作时，汽缸里的部分脏东西在活塞上下运动时会带动机油进行对汽缸的清洗，但是在下方会有机油滤将机油过滤再次循环，但是机油在用过一段时间后都会变黑。因为脏东西都已经填满了机滤。
润滑：在发动机工作时机油在发动机内循环通过润滑活塞及曲轴连杆可以有效防止发动机零部件磨损及老化，增加发动机寿命。
冷却：机油在发动机中循环的时候可以将发动机的一些多余热量带出，起到冷却作用。、
缓冲：在发动机零件运转时，有了机油的阻力，可以起到缓冲作用。
二、不好机油带来负面影响：
从上来看，如果长时间用不好机油或者不符合的，首先机油会加大或者减少机油的粘稠度，就加大了发动机零配件运转时需要克服的阻力，自然就加大了油耗。其次，在发动机工作时，都会多多少少的有一些机油的自然损耗。
无法起到润滑作用：加大发动机磨损，严重的发动机报废。
无法起到清洁左右：油耗日益增加。
无法起到冷却及缓冲作用：增加发动机其他冷却系工作量，影响其他零部件寿命。
机油少了对车有什么影响？
首先机油有以下几种功能：1.润滑功能 2.清洗 3.冷却降温 ，其中润滑功能是最重要的，少了的话最严重就是发动机里面轴瓦，活塞，连杆等等都是直接摩擦，最终发动机报废
机油主要起到润滑的作用，保证发动机的正常运转，如果机油少了的话，会增大活塞和缸体的内壁的摩擦，从而导致油耗增大大，排气管冒蓝烟等等问题，所以机油少了，这个问题一定要注意，因为维修发动机是一笔不小的开支。
不可以少的太多，只有少的太多的话，对发动机金属表面运动部件摩擦表面润滑不足，润滑不足就要产生磨损，磨损时间长了，就会异响，发动机损坏。我们的润滑油不单单是润滑，有防锈功能，有散热功能，密封功能 。
机油少会对汽车发动机产生严重的影响，下面一一为大家，分享我个人的经验。
第一、机油过少会影响汽车发动机的润滑性，会对发动机各个活动的机械造成严重的磨损。
笫二、发动机油过少，直接影响增压机的性能。
第三、发动机油少，润滑性不好会使发动机温度过高、严重的会导致拉缸现象。
第四、机油过少、汽车上下坡或高速运转时，会导致机油泵吸空，很容易导致拉瓦现象，造成不必要的损失。
建议大家经常看一看，自家的汽车机油、防冻液，过少及时添加、定时保养，以免造成不必要的损失！
以上纯属个人观点，谢谢！
到此，以上就是小编对于机油功用有什么影响的问题就介绍到这了，希望介绍关于机油功用有什么影响的3点解答对大家有用。