大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于16款机油增多吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍16款机油增多吗的解答，让我们一起看看吧。
本田crv1.5t机油增多，美国卖的crv也会这样吗？
天下四儿子一般黑，你以为就日系那样？大众速腾出了问题不也这熊样，能扯能赖就赖，三菱的xx门，大众的xx门，丰田的xx门，高田的xxx，能召回的全是小问题，一旦成本加大了，或者影响自身形象了，能扯的绝对扯，能赖的绝对赖，除非就是国家强制法律，就是那样还找空子呢，说到底，就是涉及到了利益！
感谢邀请。
1.5T 机油问题肯定有，但也许没那么多那么严重希望车拖车黑不要误导消费者。
大家挣钱买车生活都容易！
看见有人问国外同款发动机怎么样？下面是一些美国论坛讨论1.5T球梦
机油油面升高了，也许汽油跑进曲轴箱导致燃油稀释机油（没有完全燃烧汽油通过活塞环污染机油）
有些思域车主做机油化验，发现大量燃油成分而导致机油黏度下降了好多。
（可见国外1.5T思域也无法避免机油事件）
……的确家，大家发现但还没有任何人因为这个产生而非正常磨损（至于非正常磨损我估计一定有，但车主们暂时还不可能发现，等三五年后定会有问题）
同样有人问，是否能在机油里面闻见浓重汽油味
现在的车商太追求换带了，有的车一年换两次，老百姓车还没有到手就已经是老款了，在看以前一款车怎么也得2年以上改款，这个时间就可以发现设计的问题加以改进，只能说车商的良心让汪汪吃了😁
感谢邀请，由于之前没有仔细关注过本田机油增多的事情，今天恶补了有关新闻，这个事情沸沸扬扬，闹了一段时间，最终在前几天2月12日本田公开进行了新闻发布会，同时还公布了相应的解决方案，总共有三条，简单来说就是升级ecu，机油尺的刻度线修正，还有修订用户手册。这也就是本田所谓的召回方案。
期间也看到很多本田的死忠本田粉，在不停的替本田招魂，把所有问题都归结于中国制造或者中国人身上，但我认为这些本田始终再怎么混淆视听，也不能掩盖本田产品自身的设计缺陷，这个缺陷是全球性的，而不仅仅是中国，CR-V 思域，以及所有使用1.5t发动机的本田产品，都不可幸免。
先让我们看一看本田1.5t发动机机油为什么增多？在本田自己的说明会上，是这样分析原因的：本田认为，在环境温度较低的状态下，车辆进行短距离行驶，机油无法上升到正常温度，是机油乳化和机油增多的最根本的原因，混入机油里面的汽油和水蒸气无法被温度蒸发出来。从这个解释，我觉得把这个锅甩给中国的天气和中国的驾驶员，似乎有点太牵强，不知购买本田这款车的同学们是否愿意背这个锅？据我所知，日本的大部分地区温度比我们要低，
第二点，对于机油液位升高的产生过程，本田解释是因为缸内直喷使用的侧置喷油嘴，使汽油喷雾附着在汽缸壁上，在活塞运动的过程中，附着的汽油便通过活塞环上的缺口，油环进入到了曲轴箱，与机油混合在一起，通常情况下，混进曲轴箱的燃油，会随着发动机温度升高而挥发，经过PC微系统，再次回到燃烧室内进行燃烧，而在低温环境下短时间行驶，车辆发动机未能充分升温机油混入的燃油不能完全挥发，就可能出机油液位升高的情况，
从这一点上看，似乎汽油进入曲轴箱，是它的斜置燃油喷嘴造成的设计问题，这一点通过本田提供的三条方案是无法从根本上解决问题，从这点上看，本田对此还没有更好的低成本解决方案，现阶段也只能通过出台一些安抚方案，来降低事件热点热度安抚民心，或者本田压根儿就想通过拖字诀来解决中国市场所遇到的问题。
而在其他的市场比如美国，，很完备的缺陷产品起诉方案，有可能会受到高额的罚款或者索赔，估计处理的会相对积极一些。
而本田这款1.5t的发动机所面临的另外一个问题就是机油乳化的问题，
关于机油乳化，东风本田表示，增压发动机进气温度偏低，导致进入气缸的水汽结露，水经过油环回流孔进入曲轴箱，低温环境下短距离行驶，机油中的水分无法升温，蒸发，导致机油乳化，同时本田还认为机油乳化不会对机油和润滑性能造成什么影响，通过测试没有出现发动机异常磨损，不会导致发动机寿命降低，通过短期可以消除乳化现象。
虽然CRV、冠道和思域的涡轮增压发动机，汽油窜到机油里导致机油增多、机油乳化事件，随着本田中国的官方承认已经成为事实！但很多本田铁粉还是不死心，说这不是本田的问题，而是东风的问题，那冠道还是广汽的呢？也是东风出的？对此本田铁粉们的解释是，这是因为中国人的问题，中国人不敬业，是中国人把好好的世界第一的本田发动机给造瞎了！
那，美国卖的CRV和思域照样也有机油增多的问题，也是你作为中国人的代表过去打零工或者是做临时工时给制造的？在这里很想对那些信仰日本技术至上、日本技术第一的日系铁粉们说上那么两句：你技术不行，不代表所有的中国人的技术都不行。作为中国人，你当然有权利看不起你自个儿，但你不能看不起除你之外的所有中国人！
其实美国卖的CRV和思域一直都有存在汽油窜到机油里，导致机油增多的问题，只不过没引起国内车主们的重视，人们盲目的相信本田大法就是好！所以一辆外观设计的那么别扭的CRV宁愿加价也要买买买！
至于美国的思域到底有没有机油增多？上图，免得大家觉得我只是喜欢站在高处来教育别人。
阿，不是这张，看下面！
早在2015年，就有美国的车主们说，本田涡轮增压发动机的汽油窜到了机油里，导致了机油增多和机油被稀释。美国的1.5t思域的车主们也做过机油化验，发现汽油成分导致机油效力下降好多！
有美国网友说，不光是美版思域，美版CRV相对来说更加容易机油增多，因为CRV更重。
因为汽油窜到机油里，美国的本田4s还比较好心，会提醒车主们勤检查机油尺。
美国网友建议思域和CRV的车主们要勤换机油！而且他们私底下也认为中国买CRV和思域的车主们有钱人比较多，所以更不差几桶机油钱。所以就算机油一天一换！中国土豪们也能承受的起。也就是，中国人买思域CRV，可能就是为了能够天天换机油的。
呵呵，据说市场竞争激励，车企纷纷开展买发动机送车活动，现在通过“黑科技”连机油都送了，你们还不满足，还要上网喷口水，不要以为美国那边就会好到哪里去了，天下乌鸦一般黑吧，
冬天低温冷车时，喷油嘴多喷油来让发动机更快升温。可是喷油嘴雾化不好，使之没有被燃烧到，汽油顺着缸壁流到下面的油底壳，跟机油混在一起。也有传言说是换了喷油嘴供货商造成的。新CRV使用的1.5T涡轮增压+缸内直喷发动机很可能在研发或调教过程中过于压榨动力与油耗经济性，忽视了高寒天气适应性及国内油品适应性，导致汽油进入曲轴箱稀释机油，不及时处理可能引发发动机缺缸失火。
到此，以上就是小编对于16款机油增多吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于16款机油增多吗的1点解答对大家有用。