大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上次没加完的机油的问题，于是小编就整理了2个相关介绍上次没加完的机油的解答，让我们一起看看吧。
请问机油没到公里数但已经更换一年了，需要保养换机油吗？上次加的是银美孚一号？
发动机内机油保质期：矿物质机油一般为3000公里或3个月，半合成机油一般为7500公里，时间约为6~9个月，而全合成机油一般为1万公里或9个月到一年的时间。具体来说还是以行驶的环境为主的，行驶环境较差则缩短机油的更换周期就可以
机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感应较强，如果长时间的暴露在空气中，被强光照射，通常会失效。使用汽车机油保质期过后的机油会对汽车发动机造成很大的损害，如润滑效果差，冷却效果也会受到影响。
假如你买了一瓶酸奶，你打开之后一个月没喝。然后你又问现在还能喝吗？
这个比喻可能不太恰当，但相对而言比较相似。 汽车保养所间隔的公里数和时间都是需要参考的。并不是说你换了机油之后不开。那么一年之后他还能继续用，或者说他还能保持原有的一个状态。随着时间的推移，一桶机油当中所添加的添加剂也会随着时间发生化学变化。所以我们才有了每隔半年或1万公里去给车做一次保养的这个说法。
当然并不是强制需要更换，而是说如果你能够去换效果会更好。
关于骑车的日常养护和维护。包括汽车的机油。机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，雨刷片，火花塞，刹车片。都没有强制的。公里数要求。只是建议，如果发动机采用全合成机油，每隔1万公里去做一次保养。同时更换机油滤芯。每个5000km更换汽车的空气滤芯和空调滤芯儿。雨刷片每年换一次。镍合金火花塞每隔3万公里换一次。铂金火花塞每隔5万公里换一次。铱金火花塞每隔7万公里换一次。
普通金属配方刹车片每隔3万公里换一次。陶瓷及配方刹车片。又叫nao片，每隔6万公里换一次。这些都是指导意见。没有谁铁定了非要这么长的公里数和这么长时间去换。根据这个指导意见，再结合自身的用车情况。来自己决定何时进行更换。
当然最重要的，我还是建议大家不要等着车子出现了问题。再去考虑给车子做一些易损件的更换和保养。就像我们喝酸奶一样。我们感觉这个酸奶变质了就会扔掉。但并不一定非要等到酸奶发酵的冒泡儿了才会扔掉。
汽车是我们的出行工具。同时也是我们忠诚的出行伴侣。我们勤做保养和维护。对自己的爱称好一点儿。不会有坏处的。
为什么每次换机油总会“剩一些”？
有好多朋友去4S店保养的时候，发现他的爱车保养完毕以后还会剩一些机油，那这部分多出的机油怎么办？
老胡给大家的建议是一般剩的不是很多的时候，你可以把它备在车里 你比如说平时保养5千公里，2千4-5百公里时候你要拉出机油尺看一看有没有缺，如果缺的时候那么剩的这点机油就能派上用场了。
还有一些你比如说车门平时开关的时候嘎子嘎子响，那么说明你的门铰链需要润滑，那么你这时候你可以在你的留存那点机油里边，用油尺给它点出一些润滑润滑就可以了。
有一些车友比较会过就是每次保养剩一点，这回剩点那会剩点攒攒攒能攒出不少，那么他说能不能我把这些所有剩的机油，兑在一起做一次保养呐 老胡不建议这么做，为什么呢 机油开盖以后不管你是否用了，它都接触空气了 它会氧化，而且你每次攒的这个时间不一样，它老化的进程不一样。
老胡的建议是什么呢，就是平时备用可以但是不建议攒在一起做一次保养，这样对你的发动机没什么好处，而且机油不是很贵咱别这么会过，老胡的建议就是机油打封以后最多半年别超过一年，否则都不能用了。
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1.因为机油大部分是整瓶装，比如你车要加5.8升机油，肯定会卖6升机油，还剩0.2L。你可以选择带走。机油加注量不可能很精确。
2.机油加注量不能少加，只能稍微多点。
3.比如你买一瓶水，自己喝不下去了。也是剩余。发动机也是一样。
我们在给车车做保养的时候，想必都会遇到这么一个问题，每次加完机油之后，都会剩半升左右，那这剩下的机油怎么用呢？怎样才能让这多余的机油发挥出价值呢？今天，我们就来聊聊这个事。
很多车主去4S店做保养，之后询问修车的师傅，这剩下的机油有多久的保质期，得到的答案通常是这样的，修车师傅很认真的说：“机油开封之后有3个月的保质期”。真的是这样吗？剩下的机油3个月以后就不能用了吗？我们先来分析一下这个问题。
发动机内的机油在那么恶劣的环境下工作，又是高温，又是被氧化，都能使用半年之久，而且发动机内部也不是密封的。那为什么开封过的机油再拧紧之后连3个月都保存不了呢？显然，4S店的说法是站不住脚的，至于那些专业人士为什么这么说，这不是今天的重点，不做过多评论，其实他们心里比谁都清楚。
普通的机油在未开封状态下一般都有4到5年的保质期，所以，开封过的机油再把盖子拧紧，保存2、3年是没有问题的，还能接着用。所以，对于剩下的机油，如果车车烧机油的话，可以经常补点，但是千万不能加多。机油加多之后烧机油会更加严重，而且加速无力，动力性能下降，严重的还是产生爆震。更详细的可以翻看纪师傅之前的文章，里面写的很详细。
车主们在换机油时；都想把车举高高的，把机油放洁净。还是有车主会发现，往往加机油的时候一桶新油会余存一些加不进去，不同的车余存的量不同，有的多有的少。那是不是4S店放油没放洁净呢？
关于这个问题有两种缘由：
第一，无论在那边换，机油都是靠着重力天然流出来的。而由于机油出口角度和油底壳不规则结构的缘由，总有那么一部分机油是无法天然流出来的。由于机油长时间运用，有很多杂质，无法透彻放洁净。举个例子，一大盆水里面放上沙子，然后在盆底钻个洞，你会发现总有一部分水和沙子无法流出去。机油也是相同的道理，翻开油底壳就能看到，比方曲轴、连杆上面仍存有部分机油，这些机油是不能依托重力放洁净的。而且，在4S店比较忙时，不会给你放很长时间机油，如许旧油多了，新油就加的少了。因而机油剩一点也很正常。
还有就是，发动机光滑有很多方式，部分部位由于机械结构缘由无法正常依托机油道光滑，只能依托曲轴平衡重和连杆底部不断的圆周运动将机油溅到光滑地区，比如气门、顶柱、缸壁等，假如全部放洁净了，反而启动时候会毁伤到发动机。
第二，有某些黑心的师傅，放机油时不放洁净，把剩余的机油拿出去卖，4S店也会睁一只闭一只眼。大家买机油只需两种选择，1L装或许4L装，比方帕萨特和迈腾来说加4.8L，还剩200ml，多了的200ml就被留了下来，假如当天恰好来5辆帕萨特保养，这不是恰好凑了1L，登时1瓶装有了。换速腾，只需来两辆就能够凑1L了。因而，那些到店保养间接把钥匙一扔看也不看的车主，你们是不是以为有些膝盖疼？然后多出来的1L就能够拿去出卖，但是并不是全部修车师傅都如许，毕竟是少数。
机油放不洁净会不会对发动机毁伤？
上面曾经说了机油靠重力是放不洁净的。关于余存的旧油会不会毁伤发动机才是车主关怀的。的确大家基本不用担忧，机油有干净、光滑、冷却、防腐、密封等作用，发动机内部磨损所发作的金属碎屑能够随着机油的循环保存到油底壳里面，由于油底壳机油泵在将机油向发动机上部保送的同时会对机油进行过滤，然后机油才会进入光滑油道，因而对发动机内部不会有毁伤。
机油在发动机工作中遭到燃料燃烧温度的影响和各种介质、金属的催化作用，逐步变质老化、发作积碳、漆膜和油泥等对发动机有害的各种物质，因而要定期清算光滑系统、清算残余机油，才能保证发动机的“健康”！
那么关于剩余机油该怎样保存？
机油变质缘由：
到此，以上就是小编对于上次没加完的机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于上次没加完的机油的2点解答对大家有用。