每次保养多了几种机油 每次保养多了几种机油怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于每次保养多了几种机油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍每次保养多了几种机油的解答，让我们一起看看吧。

为什么标致408每次保养完1500以后开始烧机油？

我的408是14年12月12日出厂的，1.8L，自己买机油机滤简单保养，只有首保免费去的4s店，没有做过大保养，目前9万公里，没有出现烧机油现象，换的米其林轮胎，原胎老跑长途走工地，磨损很严重

发动机烧机油这种现象，可能是发动机活塞环与缸筒间密封不严、气门密封不严、曲轴箱通风阀故障等原因导致的。不过就目前通过车质网的投诉了解到有很多车友反映这个标致408在更换完正时皮带后有烧机油的现象，如果您的爱车也出现类似的问题，建议还是尽快在车质网投诉吧，毕竟是人多力量大，就不相信厂家不解决问题。

为什么十年的小车平时不烧机油高速上消耗机油却很大？

跑高速汽车阻力大档位高，为了节油现在发动机都追求低转速高速度，这样发动机符合大，第一道气环泄漏到两道气环中间的高压高温气体多，混合气高温高压气体稀释吹送两道气环刮下的缸壁机油到曲轴箱形成大量机油蒸汽，油蒸汽油气分离器无法分离进入进气道，吸入气缸造成烧机油。

本田发动机~应该说大部分日系车发动机的坑！！！

发动机压缩比大于10，却要求加92（93）汽油，点火前置，避免抗爆性低的爆震，长久下来，积碳过多，占用压缩比，更适合92（93）的燃油~

积碳多了，活塞密封环与缸壁摩擦间隙越来越大~积碳也变成了密封物质~

然而，正常行驶中，积碳也不同有太大的变化~但高速行驶中，积碳过热会浆液化，间隙没了密封，自然机油会高压冲入缸体~烧机油啊~

跑高速的请况就是要比平时的机油消耗的要大，市区内工况发动机最高也就是2000转，但是高速的时候车子一直在高转速区间工作，势必机油消耗量会增大。

其实我们平时所说的烧机油就是机油参与了燃烧，每一辆车，包括新车都是有这个情况的，如果两次保养之间，机油量没有超过正常水平，就不用管它，如果超过了，需要添加机油了，就需要修理。

以您目前的情况来看，建议继续使用5W30的机油，观察一段时间，毕竟平时是不跑高速的，更换40的机油后油耗会变高，发动机噪音会增大。如果在市区内也烧机油，那么久可以换一下40机油试试。

汽车保养多下来的机油可以干什么用？

剩下来的下次用呗。比如现代起亚，大众这些车型，加3升的，4.5升的，多出来一升半升留着下次用。先用剩下的，盖子拧紧，放到阴凉处，别放后备箱，防止颠簸加速氧化。放一年啥事都没有。

如果多出0.3升，那么保养时候，用气枪吹干净剩油，这0.3升是绝对可以加进去的。

每次保养都需要换机油，机油大多数是每桶1升或4升装的，但我们的车每次需要加的机油量并不会恰好是整数。有的车主知道自己的车只需要多少升机油，4S店每次会把多余的机油放在他的后备厢。还有的车主不知道该加多少机油，但是每次保养都会在旁边看技师工作，并主动讨要多余的机油。下次做保养的时候，他会把上次多余的机油带去，让师傅先加掉，不够再买新的。

大部分车主是根本不知道自己买的机油会用不完，4S店也从来没有提醒过。当然土豪不会计较这点的机油的。
积少成多，5、6次保养就能赚一桶油一般小排量车每次保养需加机油3.2~3.6升，排量大则需4.5升左右。车主通常并不清楚自己为机油付了多少钱、有没有花冤枉钱。也许正是车主们的粗心，给了某些4S店赚钱的机会。

一般车主都不知道，其实剩下的油都被4S店收集起来高价卖给机油贩子了，还有的黑心4S店甚至把车主换下来的旧机油也收集起来一起卖掉。当然也有个别做的好的4S店，提醒客户机油的剩余情况，愿意带走就让客户带走，不带走再由4S店回收。

比较常见的汽车加机油量4升，4.5升，5升，5.5升等。常见的机油包装一桶4升和1升，当然还有5升或者以加仑为单位的国外机油包装。如果刚好遇到有剩余的半升机油4S把它交给你，那么这家4S店还是比较实在的。剩下的机油如果是矿物机油，开封后只有半年左右保质期，合成机油保质期会更长一些，距离下次保养如果可以在保质期内完全可以用在下次保养中。有些4S允许自带机油，如果你刚好要加4.5升机油只需买4升机油，常见的就是一大桶。

一些车会有烧机油现象，特别是一些年头多的车，这时候保养剩余机油刚好可以用于日常消耗的补充。

但是如果你每次保养间隔长，机油保质期不能满足，或者其他原因不用在下次保养中，你的车也不烧机油，那么剩下的机油似乎就用不到了怎么办呢？万能的二某宝或者社交网络以及车友会等，可以把剩下的新鲜机油就近转给需要的人，可以处理掉机油又可以变废为宝给有需要的人使用一举两得。

机油也可以用在日常生活中，当然用量可能不大。比如门合页，用时间久后开关门会发出吱嘎声，就可以用机油滴入合页转轴中。或者门锁的润滑，电脑散热风扇，浸泡自行车链条等。不过机油并不非常合适这些地方的应用，这些地方往往使用润滑脂或者润滑油，不过在手上只有机油的情况下临时代替也是再好不过的。矿物机油可能会在使用几个月后出现粘稠情况增加阻力，全合成机油效果会比较久。

通常1.6的发动机，机油用量有3点3升左右。

剩下的机油可以下次使用，先用旧的剩下新的，五次就可以省出一次的油。

如果一年保养一次的话，可以在第10个月抽出部分机油把剩下的再加回去，稀释一下，至少可以延长两个月的，这样就可以14个月保养一次。

自己抽机油的方法很简单就是用个网线管子见到洗发水的盖上，你按一按了就可以抽出来。

感谢邀请，首先要搞清楚机油保质期的问题，一般机油保质期是5年（未使用过的情况），所以保养多出来的机油在下次保养的时候完全可以使用，有个需要注意的是不同品牌不同粘度的机油最好不要混用。

一般来说，我都是留着。一个是机油在使用过程中会有消耗，到时候可以自己继续添加，二来多的话可以和下次保养一起加。但是机油打开后还是要注意保存问题，比如阴凉放置，打开后有效期比较短。

到此，以上就是小编对于每次保养多了几种机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于每次保养多了几种机油的3点解答对大家有用。