2025-01-15 18:01:07
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于名扬车汇机油事件的问题,于是小编就整理了1个相关介绍名扬车汇机油事件的解答,让我们一起看看吧。
一、什么是ECU?
ECU即发动机电子控制单元,又称“行车电脑”,专门管理供油、点火、增压值等工作。原厂的车子为了保证发动机的稳定、耐用和能耗等,ECU的调校一般比较保守,所以原厂ECU一般还有性能提升的余量。
①升级ECU主要是通过对原厂程序的修改,对点火、供油、增压值、空燃比等重新匹配,从而改变发动机的输出特性。
②改装ECU的形式一般分有:
外挂电脑
罐头程序
ECU特调
全取代电脑
汽车可以刷ECU吗?这个话题,算是老生常谈了
1.刷写ECU有什么效果?
最主要的作用就是通过优化程序和数据,来释放发动机硬件本应该有的性能,从而达到提升动力的效果!一般自然吸气发动机可提升10~15%,增压车可提升30~35%左右的动力
2.既然提升这么明显,那安全吗?
只要是专业的,正规的程序厂商的ECU程序,就是安全的,因为刷写ECU很多的是释放发动机本身被原厂封印了的动力,不是压榨动力,所以基本可以放心!
3.那原厂为什么不在封印这些动力呢?
因为原厂的车不只是卖给你一个人或一个地区,他需要综合考虑不同地区的油品 、海拔、行车环境,通过调低输出,能够有更好的通用性和适应性,所以原厂ECU是比较保守的!
希望我的解答能对你有所帮助
刷ECU是很常见的改装手段,这项技术在各项赛车运动中运用的比较广泛,根据不同的赛道调教发动机输出提高比赛成绩,下面列出了刷ECU可能会遇到的问题
动力提升8%-36%
降低油耗5%-25%
减少废气排放
自然进气车型可增加马力10﹪
TURBO车型可增加马力30﹪
换档时更平顺,动力衔接更棒
可解决许多原厂无法解决的问题,如:怠速过低易熄火,变速箱换档震动的问题
电子控制单元生产商基本都是跨国企业,产品销售到世界各国使用,每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上都不同,所以ECU设定上须符合各国的条件来使用,再加上在耐用性,政策等原因,原车电脑所设定的范围比较保守,故保留一定的空间可供改装升级
是否影响汽车的使用寿命和安全性
汽车ECU一般是可以刷写的,但是不建议个人进行刷写。
车辆ECU是Electronic Control Unit,主要用来控制发动机和汽车电控系统的工作,TCU是Transmission Control Unit,即自动变速箱控制单元,通过TCU的数据控制变速箱的正常工作。ECU和TCU在实车上硬件在一起,但是分别具有一个行车电脑。ECU和TCU是两个系统,但是具有一定联系,他们有些参数是一样的。
正常车辆开发时,厂家可以通过相应的软件INCA和ETAS的设备进行数据的刷写。数据刷写包括code和data,code是用来解码的,data主要就是标定数据了,在不知道code强行刷写时,很容易会把车辆ECU刷死,行车电脑就成板砖了。所以如果是自己私下刷写,不知道数据的情况下,容易刷出问题来。
这种刷写算是正常替换数据的,对车辆的使用是没有什么影响的。一般升级ECU是对车辆耐久方面没有坏处,相反可能有好处。修改ECU的参数可以通过控制发动机的工作状态、三元催化器等等来提升车辆的耐久性。一般车企车辆开发的阶段,一辆车从新车开始会经过几十次的ECU升级,每次刷写都是为了让车辆性能状态变得更好。
对于自己的车,一般情况下不建议私下刷写ECU,生产厂家的ECU基本上是综合了车辆性能和耐久综合考虑,私自改大动力输出可能导致车辆耐久下降。也不清楚私下改装是什么情况,是和厂家刷写的方式一样还是采用外挂式电脑进行改装,一般上市车ECU都有着加密保护,只允许正常刷写1-2次,过多的刷写可能会导致车辆ECU硬件损坏。
到此,以上就是小编对于名扬车汇机油事件的问题就介绍到这了,希望介绍关于名扬车汇机油事件的1点解答对大家有用。
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