大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机油送检356篇的问题，于是小编就整理了1个相关介绍机油送检356篇的解答，让我们一起看看吧。
如何判断爱车加注了劣质汽油？
现当今社会随着人们生活的水平提高，汽车的消费人群越来越多，加油也就成为了有车后的最大消费开支。汽油的品质又是大家关心的问题，我们如何去判断是否加注了劣质汽油呢？
大多可以通过两种方式去判断。
一、感观判断方法，如果车子加油以后出现：加速度耸车、踩油门回火、怠速不稳定、车身振动感明显，就是考虑可能加注了劣质汽油。
二、常规现象判断方法，
1、如果出现气门异响，发动机噪音偏大也可能是加了劣质燃油，使进气道容易形成积碳。
2、车辆进行常规养护时如果发现燃油管路的滤网、滤芯所产生的堆积物质比通常多，那么肯定是加注了劣质汽油所导致。
3、如果行车时无规律熄火、启动困难、动力不足等现象,也很有可能是劣质燃油导致，因为劣质汽油的胶质和杂质进入燃油系统燃烧，使喷油嘴、油泵、燃油滤芯出现阻塞。
4、出现尾气不达标，发动机运转不稳，加速无力，油耗增高等情况则也是燃油品质的问题。
加注劣质汽油对车辆的危害非常大，因此希望车友们一定去正规的加油站加油，来保证爱车的正常运行。
自己的爱车如果加注了劣质汽油，轻者会出现加速无力，启动困难，严重的要维修发动机。
那么怎么判断自己的爱车加注了劣质汽油呐？如果自己的爱车加了油后出现启动困难 加速无力 怠速时间歇抖动 排出的尾气刺鼻 加速时嘎嘎响 严重熄火 故障灯点亮，那么就有可能加注了劣质汽油。
劣质汽油的危害
1.供油系统堵塞
如果汽油含有杂质较多，会先堵塞汽油滤芯，然后会堵塞喷油嘴，喷油嘴喷孔较小，加注杂质较多汽油很容易堵塞。如果堵塞会造成供油不畅，加速无力 缺缸严重熄火。
2.对发动机的影响
含有较多胶质的汽油，胶质会粘附在气门上，不能使气门正常做工，导致发动机异响或缺缸，严重者出现顶气门的现象。
3.对三元催化的影响
劣质汽油在燃烧室不能完全燃烧，没有完全燃烧的成分会被排出燃烧室，经过三元催化过滤，会粘附在三元催化上造成三元催化器效率低，更会损坏氧传感器，导致氧传感器失效。氧传感气会给电脑发出错误信号，导致油耗增加 怠速不稳 加速无力。
加注劣质汽油怎么维修
车主对于自己的车都是相当爱惜的，对于爱车在自己经济承受范围之内都要给它最好的，如果用了不好的东西真的是有点像吃了苍蝇一样的难受。而我们碰到最多的可能还是给爱车加入了劣质的汽油。那么如何判断自己的爱车是否加注了劣质的汽油呢？
劣质汽油一般都是在一些小规模的私营加油站或者所谓的移动加油车出现，劣质汽油对于爱车的危害很大，不过短时间内还是感觉不到的，相对来说如果经常使用劣质的汽油会让车辆出现积碳异常增加的情况，具体的反应就是莫名其妙的熄火、发动机抖动，怠速不稳和油耗异常，基本上如果车辆前段时间还是好好的，在前面说的加油站加了几次油以后发生以上问题基本上就可以断定自己加入了劣质汽油了。
那么能不能避免加注劣质汽油呢？网上有方法说要闻味道、看颜色，从而避免加注劣质汽油，这种方法其实在现实生活中很难实现，因为加油的时候我们很难看得到加油箱子的油，同时加油站也不会让你先闻味道再加，这种方法就好像是如何避免从超市买到地沟油一样——理论上成立，但是无法第一时间分辨。
汽车是否使用了劣质汽油自己应该明白，如不明白的话只有听声音、看仪表。
之所以说自己应该明白原因很简单，三桶油正规加油站加注的汽油不会存在问题，只有一些无资质的小站或者来源不明的黑油才会在心里感觉不安；如果使用了这种油只能说不论有没有问题最好中午开车，因为早晚会出问题。
黑油存在的问题有两种可能，造成的后果分别如下：
①·辛烷值过低导致发动机爆震，汽油区分标准的基础是异辛烷和正庚烷的比例，异辛烷辛烷值100、正庚烷为0，前者比例为92%则为92#汽油、95%则等于95#。从这一比例中可以看出标号越低辛烷值越低，低辛烷值的燃油抗爆震性能较差，且蒸发性能和燃点也有变化。
假设是能使用92#普通汽油的汽车，使用这一标号的汽油发动机可以稳定的运转，震动不会影响活塞的正常运转、燃点合理也不会造成压缩过程中产生高温而压燃。
但使用的黑油如果辛烷值比92#甚至89#汽油还低，同一台车使用这种辛烷值比例不明的汽油则会造成爆震（敲缸），在压缩冲程中产生的高温可以直接引燃混合油气，上升中的活塞受到阻力会让运行不稳定；其次燃烧后产生的震动较大，结果则会造成活塞与气缸的物理接触造成严重磨损。
辛烷值过低轻则发动机噪音变大，这种情况属于无感爆震；严重则会出现明显的震动伴随噪音的升高，这种情况叫做有感震动。技术先进一些的新车加错汽油一般会有发动机故障灯提示，老旧车辆只能通过声音和震动判断了。
②·热值过低导致动力下降油耗升高，有些黑油的手段是为汽油中添加高比例的甲醇或乙醇，这两种物质同样能够作为汽车燃料使用，但热值很低。甲醇热值不足汽油的50%、乙醇热值仅是60%多点，发动机运行的基础是热能转化为机械能，热值低则动力差、想要获得使用汽油同样状态的动力只能加大油门，结果一定是油耗升高。
所以如能明显感觉动力下降或油耗升高则说明油存在问题，重点是高比例的甲醇或乙醇都有腐蚀性，比例过高会缓慢的腐蚀油箱和油管；其次如添加甲醇会导致发动机不充分燃烧时产生甲酸，这些物质会让机油更快的变质失去润滑能力。
汽油的选择不能过于随性，除正规加油站以外其他都不应该相信；如果加注了这些汽油尽量在没有用完之前补充高标号的正规汽油，调和后能够让汽油的辛烷值回到正常水平，之后接近完整用空后可以正常加注了。
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到此，以上就是小编对于机油送检356篇的问题就介绍到这了，希望介绍关于机油送检356篇的1点解答对大家有用。