大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机油太少怎么处理好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍机油太少怎么处理好的解答，让我们一起看看吧。
用车比较少，应当选用什么机油？
主要是看什么车型吧？
如果发动机是自然吸气的，那么用半合成或者是全合成机油都可以，区别只是，半合成的更换周期是每5000~7500公里，全合成机油可以每10000~15000更换一次；
如果是涡轮增压车型，建议使用全合成机油，以满足涡轮增压发动机那高温复杂的工作环境，换油周期也可以每10000~15000公里更换一次。
机油规格方面，大众车型适合使用5w-40的机油；本田地球梦和马自达的创驰蓝天发动机适合使用0w-20规格的机油；其它车型一般使用5w-30的机油即可。
不管怎么样，都要全合成的，矿物油5000公里一换，全合成10000公里一换，价格其实都差不多了，用好的机油可以减少机械磨损，还多少可以省点油呢，所以还是用全合成的。你用车少，一年差不多10000公里，刚好可以一年一换。
车轻微烧机油怎么办？
汽车给人们的生活带来几分欢喜几分忧。
当我们把新车开回家时，周围邻居亲朋好友都来恭贺，内心无比的高兴，可是几年后车辆不断出现一些小毛病，要是发动机烧机油了更让人心里不踏实，如果只是轻微烧机油那也不必但心。
一般轻微烧机油有几个原因，活塞环磨损，气门油封磨损，增压器油封磨损，发动机是否有滴漏油现象，可以用以下方法解决。
1：可在机油里添加高分子修复液（JB或其他修复剂）可用粘度略高一点的机油或带有修复功能的机油。
2：将增压器出气口胶管拔掉是否有渗油现象，若无、增压器无问题。
3：若发动机、机油不变黑（色）外部无漏油现象则考虑是气门油封了，若是比较轻微可不考虑更换油封，相反把油换了就行了。
总之：轻微烧机油可不考虑去拆机，一但拆机对发动机有不少的伤害，勤检查机油的缺失量，适当添加就行了。
1、车辆较旧的话可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然，彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修，才能从根本上解决问题。
2、如果发现车辆有烧机油迹象的话，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一但发现机油损耗异常，就要去修理厂进行检修了。
导致烧机油的原因：
1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。
解决办法：将发动机缸盖拆下，更换气门油封既可（请放心，这个属于中修工程。维修时间大约在4—5个小时。
2、热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。
解决办法：按照正规操作办法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2—4天。
如何判断烧机油：
1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象；
2、检查是否经常少机油（漏油除外）；注意：机油在发动机高温、氧化（泄漏）等情况下，必然存在消耗，一般消耗的标准是汽油的1%，如果是这点消耗，不要误以为是烧机油；
到此，以上就是小编对于机油太少怎么处理好的问题就介绍到这了，希望介绍关于机油太少怎么处理好的2点解答对大家有用。