八万公里正常磨损机油 八万公里正常磨损机油多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于八万公里正常磨损机油的问题，于是小编就整理了1个相关介绍八万公里正常磨损机油的解答，让我们一起看看吧。

8万公里做啥保养？

汽车行驶8万公里后所需要做的保养项目比较多，包括检测发动机、底盘、速箱、更换机油三滤、清洗发动机和节气门、更换火花塞、检查轮毂和轮毂、更换发动机皮带等。

1、检测发动机、底盘和变速箱：

发动机、底盘和变速箱属于汽车的三大件。当汽车行驶8万公里时，这种车身主要部件一定要对其做个全面检查，防止在用车时出现安全隐患。

2、更换机油三滤：

由于机油属于汽车的易消耗物件，汽车每行驶5000公里左右时就要对其更换。并且还要清洗机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器，必要时也可直接对其更换。

3、清洗发动机和节气门：

当汽车行驶8万公里后，发动机内的积碳问题一般就比较严重了，此时要及时对其进行清洗，否则汽车就会出现发动机异常抖动、加速无力、启动困难等问题。

4、更换火花塞：

火花塞一般的使用寿命是5万公里左右，如果火花塞损坏，汽车就会出现行车异响，难以启动等问题。

5、检查轮毂和刹车：

这个8W公里保养的话需要看之前保养过哪些项目了。如果之前保养一直是小保养的话. 那8W公里就需要做大保养了。 建议更换机油机滤，发动机空滤，空调空滤，汽油滤清器，火花塞，刹车油，变速箱油，防冻液。发动机皮带和涨紧轮，过桥轮。正时皮带和涨紧轮，过桥轮。检查下车辆的刹车片和轮胎的磨损程度，检查下底盘的橡胶件是否老化开裂。

你好，我来回答下你的问题。

首先是机油及机油滤芯

机油和机油滤芯每个月是必须要换的，不管是不是八万公里都得换，这对车辆发动机使用寿命有好处。在更换发动机机油时，可以让维修师傅做一个发动机清理，他们会用专门的清洗剂把发动机内部清洗一边，这样更换了新的机油会更好的发挥润滑的作用。

然后是汽油滤芯

汽油滤芯有两个，一个是在外面的，方便更换。另一个则是在汽油箱里，这个需要拆邮箱的。汽油滤芯用的时间久了，也会有杂质残留，会导致进油量不足，发动机动力不足，容易熄火，还不好启动等等。

还有就是变速箱油

8万公里更换变速箱齿轮油是必须的，如果是四驱车，还要更换前后驱动桥的齿轮油。更换齿轮油时要观察放出的旧齿轮油怎么样？里面的杂质多不多？有没有体积大的铁质物？然后清理一下内部，重新加入新的齿轮油，油量一定要加到位。

涡轮增压保养

带涡轮增压的汽车也是需要单独保养涡轮增压器的，这个小东西如果出现问题就会很麻烦，车子动力不足、冒烟严重、声音也会很吵。所以一定要保养好涡轮增压器。

再来就是火花塞

汽油车还有个毛病就是火花塞。火花塞如果积碳多了，车辆不好启动，费油等等的问题会出现。所以8万公里之前如果没换，直接更换掉。

希望可以帮到你。

八万公里的车，常规的保养（机油机滤）还是要做的，以下的如果没有换过的，就可以考虑增加换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯三滤，换齿轮油、刹车液，火花塞如果发动机动力和其他感觉可以的话，就不用换。再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗，那也就OK了。以后想一万公里一保的话，那就要用全合成机油，用400元左右的机油可能就行，不然建议还是每5000公里一换为好。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。发动机的养护的五要点:

1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；

2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；

3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；

4、定期（3万公里）保养水箱散热网；

5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞

到此，以上就是小编对于八万公里正常磨损机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于八万公里正常磨损机油的1点解答对大家有用。