大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽油滤芯换好还是洗好的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽油滤芯换好还是洗好的解答，让我们一起看看吧。
汽油滤芯多长时间更换一次？内置汽油滤芯需要更换吗？
外置汽油滤芯更换周期建议每2到3万公里更换一次，内置汽油滤芯更换周期较长，大概在十万公里左右才更换。
第一：判断原则如下，如果汽车出现以下现象，又排除了其他原因，可能是汽油滤芯过脏或堵塞，需要更换。
1、如果车辆加油门时，起速慢，感觉动力跟不上，急加速无力，且汽车大载荷运行时动力下降明显，汽油滤芯堵塞会使发动机供油不畅，导致发动机功率下降。
2、怠速时发动机抖动，汽油滤芯堵塞不仅使汽车动力变差，还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。
汽油滤芯是过滤燃油中的杂质来保护发动机和供油系统的一个汽车部件。汽油滤芯有两种，有内置汽油滤芯和外置汽油滤芯，外置的汽油滤芯一万公里更换一次，它的设计比较简单，方便更换，成本也低，一个外置的汽油滤芯成本只需几十元。内置的汽油滤芯也有两种，一种是单独的不和汽油泵连接一体的，这种需要4万到6万公里更换一次，内置滤芯还有一种是和汽油泵一体的，这种质量好，更换一次很贵，建议十万公里更换一次，或者坏了再更换。内置汽油滤芯比外置汽油滤芯更换较为复杂一些，更换内置汽油滤芯应该在汽油箱量少的时候，以免浪费汽油。如果汽油杂质含量大，汽油滤芯堵塞的几率大大增加，也要缩短更换公里数。
如果长时间不更换滤芯，汽车滤芯上杂质积累太多，会导致过滤效果变差，，一些杂质就会进发动机气缸里去，非常容易导致气缸积碳。发动机一旦积碳严重，会导致油耗升高，动力不足，而且会出现起步困难，突然熄火等情况。所以，一定要按时更换汽油滤芯。
汽油滤芯分为外置和内置两种，大多数车都是外置的，更换也很简单，和油管的连接都是卡子，拔出来插上就可以。正常使用情况每3万公里更换一次。 如果燃料杂质含量大时，行驶距离应做相应缩短。 具体最佳更换时机可以参考车辆使用手册上的说明。
如果长期不更换汽油滤芯会，首先过滤效果会变差，很多杂质会通过滤芯到了气缸里，加速气缸积碳的产生，导致油路不畅通，油压不足，进而导致燃烧不完全，车子动力下降油耗增大积碳增多。
内置的汽油滤芯，是安装在汽油泵上的，位置在油箱里，始终浸泡在汽油里面。这种滤芯的寿命很长，大约到了十万公里才需要考虑更换。
汽油滤芯的更换周期与汽油品质有很大关系。好的燃油杂质相对较少，滤芯脏的也慢。如果加了质量不合格的油，杂质相对较多，滤芯脏的就会快。
目前国内加油站燃油品质普遍不高，可以考虑定期使用燃油添加剂，既可以清洁燃油系统，防止或减少积碳产生，还可以改善燃油品质，延长发动机和零配件的寿命。
汽车只要是滤芯都是需要更换的，滤芯的存在目的就是为了更好保护汽车的硬件。比如说汽滤，对于汽车的燃油系统有着非常重要的作用。汽油中会有细微的杂质，虽然不足以堵塞油路，但是日久天长会聚集很多，对只有针眼大小的喷油器油孔有着严重的威胁。
汽滤分为两种，外置和内置。内置汽滤与汽油泵是一体的，更换起来比较麻烦，但是这种结构燃油系统会更加顺畅，缩短了过滤行程，增强了和稳定了燃油的压力。外置滤芯有的在油箱侧面，也有在其他部位的，外置的更换起来比较容易，两个管子，拆开卡扣即可更换。从性能结构来讲，内置滤芯性能更佳。
燃油滤清器故障的症状
- 发动机在行驶时（尤其是加速时）喘息
- 怠速下发动机工作不稳
- 汽车行走加速无力
- 汽车无法启动
- 汽油行驶里程短，油耗增加
- 故障灯点亮
- 汽车间隙性灭火
如果存在以上故障，很有可能和汽滤有关系，但是也不能排除其它问题。不过还是建议先从更换汽滤逐步检查，因为更换汽滤的成本很低。
什么时候应该更换燃油滤清器？
在以前的汽车上更换燃油滤清器时，一般为3万到5万公里。实际上规定要提前很多。现在的汽车间隔可以运行更长的时间。判断燃油滤清器是否需要更换，最直接的办法就是进行燃油压力测试。燃油泵在燃油轨上产生了多少PSI，而燃油滤清器出现故障会降低产生的压力。燃油喷射车辆的正常压力约为30至60 PSI。
未能在需要时更换该滤清器会导致车辆严重不稳定。就像车辆上的任何其他滤清器一样，最终燃油滤清器将被堵塞且无法完成其预期的工作。燃油滤清器的位置取决于车辆的类型。有些车辆的燃油滤清器安装在燃油管路中，而有些则在燃油箱中。无论您的燃油滤清器位于何处，都要注意是否需要更换燃油滤清器，这对于确保车辆的可靠性至关重要。
总结：有些时候加速无力，怠速高运行不稳，一般修理厂会建议更换火花塞、清洗喷油嘴、进气管道等等，总之会花很多的冤枉钱，以后不妨试试更换燃油滤芯。
到此，以上就是小编对于汽油滤芯换好还是洗好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽油滤芯换好还是洗好的1点解答对大家有用。