大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽油机尼龙滤芯的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽油机尼龙滤芯的解答，让我们一起看看吧。
汽油滤清器怎么检查？
汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。
滤清器大多采用纸质滤芯并用硬塑料外壳封闭，从外表就可以观察到其内部油面情况，所以通过观察油面上升情况，就可以判断出滤清器是否堵塞。如果滤清器采用金属外壳，应拆下油管，通过泵油供油量大小，来检查判断滤清器是否堵塞。也可拆下滤清器，用嘴吹从油箱一侧的进油管接头端口进行检查：当吹气时若彻底不通气或用力吹才通气，均表明滤清器已堵塞。
实践证明，当汽车行驶8000一12000km后，车速下降，最高车速仅能达到60一70km/h,发动机运转不平稳，原因是汽油滤清器滤芯堵塞。所以若发觉汽车行驶无力，应及时检查汽油滤清器，并按原厂规定更换新品。
一般的汽车在每行驶8000千米〜12000千米后，应对汽油滤清器进行检查。若发现纸质滤芯凹槽内有1/3~1/2深度的胶质和油泥，被堵的面积占50%〜60%时，应按规定换用新品。
这个一般是看汽车行驶的公里数，正常外置汽滤6万公里一换，内置的可以到10万或者12万公里，外置就是汽滤装在油箱外面，更换比较简单，内置就是汽滤装在油箱内部，更换相对复杂一点……还有拆下来可以摇晃一下汽滤，然后再把汽滤里面的汽油倒出来观察倒出来的汽油颜色从而判断汽滤污染情况……
如果滤清器采用金属外壳，应拆下油管，通过泵油供油量大小，来检查判断滤清器是否堵塞。也可拆下滤清器，用嘴吹从油箱一侧的进油管接头端口进行检查：当吹气时若彻底不通气或用力吹才通气，均表明滤清器已堵塞。
传统车可以观察、有透明玻璃看得到油滤，现在的车大多滤清器都在油箱里的油泵旁边、滤清器太脏了、泵由于流量不足发出空转的响声，汽油压力表可以检测压力不足、在诊断义上可以检轨压低低于3.5公斤会有故障码提示。
轿车发动机用滤清器大多采用纸质滤芯并用硬塑料外壳封闭，从外表就可以观察到其内部油面情况，所以通过观察油面上升情况，就可以判断出滤清器是否堵塞。如果滤清器采用金属外壳，应拆下油管，通过泵油供油量大小，来检查判断滤清器是否堵塞。也可拆下滤清器，用嘴吹从油箱一侧的进油管接头端口进行检查：当吹气时若彻底不通气或用力吹才通气，均表明滤清器已堵塞。
实践证明，当汽车行驶8000一12000km后，车速下降，最高车速仅能达到60一70km/h,发动机运转不平稳，原因是汽油滤清器滤芯堵塞。所以若发觉汽车行驶无力，应及时检查汽油滤清器，并按原厂规定更换新品。
到此，以上就是小编对于汽油机尼龙滤芯的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽油机尼龙滤芯的1点解答对大家有用。