大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于换了新机油之后油耗升高的问题，于是小编就整理了1个相关介绍换了新机油之后油耗升高的解答，让我们一起看看吧。
换了次机油后感觉油耗暴增了，而且提速没劲了，这是怎么回事？会不会是机油加多了？
机油粘度可能加错了，或者机油的品质有问题，还有就是机油加的过多了，有油尺可以看一下机械油尺，如果没有可以在行车电脑中看到机油液面高度。如果可以的话更换机油，看问题是否能解决。希望回答对你有帮助。
换机油后油耗增长，车加速没劲，基本是两种情况。
第一种机油加多了
在之前本田和几个品牌车型都出现过机油增多的问题，机油多了之后车确实会加速无力，并且会造成车辆无法启动的情况，正常都会配有机油尺，机油尺上有最高线和最低线，正常情况下机油都不会加多，但是也不能避免更换机油人员的业务熟练性欠佳，导致机油加多，需要及时到修理厂处理。
第二种机油型号加错
不同车型有不同对应的机油标号，也有对应的不同粘度，机油粘度过高和过低都不行，过高之后会导致车型加速无力，年度过低，对整个发动机核心部件都有很大的损伤，并且会造成不可逆的后果，所以在更换机油时一定要注意与自身车型匹配。
总结：机油加多和机油粘度弄错，对车辆的影响都是很大的，所以在保养维修时一定要注意。
汽车换了机油后，感觉汽车的油耗增加了，驾驶汽车行驶时，加速无力，这种情况有以下几个原因造成的。
1、汽车的机油加多了，会导致汽车发动机拉缸、汽车发动机各部件会剧烈搅动，使汽车发动机负荷过大，造成发动机动力缺失，会增加油耗，加速无力的表现。
2、更换了不合适本汽车品牌发动机使用的机油、机油完全无法给汽车发动机起到润滑作用，造成汽车油耗增加，加速无力。
3、换了劣质的汽车机油、机油的粘度不够给汽车发动机完全润滑。
这些都是导致汽车更换了机油过后，驾驶汽车行驶时，油耗暴增，加速无力的原因。
如果是汽车更换了机油过后，是因机油加多了导致的汽车在行驶时，油耗增加，加速无力这种情况，自己可以先把汽车开来熄火停在比较平的地方3个小时内、不要启动汽车、等三个小时过后，汽车发动机内的机油全部沉淀到发动机底部，自己再打开汽车发动机引擎盖，把汽车发动机机油尺拿出来检查一下，看是不是汽车发动机内的机油是否超过标准到了机油尺上限、如果是机油超过了汽车发动机机油尺的标准，到了上限，那就是汽车机油加多了，导致汽车行驶时，油耗增高，加速无力，这种情况就需要把汽车开到汽车修理店和汽车4S店放掉一点机油，或者直接更换机油。
如果是汽车更换了不符合本汽车品牌发动机使用的机油或者是更换了劣质机油，都是会导致驾驶汽车行驶时，油耗增加，加速无力的表现，如果是这样的话，还会给汽车的发动机造成损坏，需要直接更换本汽车品牌的发动机机油使用。
建议车主朋友们，在给汽车做保养更换汽车机油时，要按照汽车保养手册、按期的到汽车4S售后店，做汽车保养更换汽车机油，这样质量比较有保障，虽然去汽车4S店做保养更换汽车机油，价钱贵一点，但是质量有保证，自己也放心，因为汽车4S店的汽车维修保养师傅对本汽车品牌的汽车维修保养技术比较专业。
欢迎大家在评论区留言互动交流，关注我了解更多汽车知识。
机油的改变、或机油加多，会对油耗造成一定的影响、但必然不会出现暴增，提速疲软有可能是因为机油黏度增加、或机油添加过多，但更多是您的感觉、实际上就是绝大多数车友的感觉并不准确，大多数时候感觉会欺骗自己，如果您确定这段时间油耗暴增，那么问题更多是在于您的驾驶风格、可能最近发生了改变！
感觉到底有不靠谱？鄙人过去一辆车、首保后感觉动力反而变得疲软，不过这种感觉只有鄙人有、而家里人都说动力提升了，所以谁是对的、谁是错的？当然并不否认机油黏度增加或机油加多了都会增加发动机运行阻力，油耗适当提高、油门相对变重是客观存在的，但不致于导致油耗暴增，即便您加的是假机油（二手翻新机油）、也不会让您油耗暴增，因为翻新机油黏度指数低、尤其是热衰减严重，遇热迅速变稀、发动机运行阻力也降低了，所以油耗必然不会暴增！
而机油黏度增加比如由20、变成30，甚至是变成40也很难导致油耗暴增、同样机油加多也不至于，所以问题并不在机油上、而还是在于您的驾驶风格上，或许您的驾驶风格、车辆工况在换完机油后发生了改变，只有这样、才会突然大幅度的改变燃油经济性；比如换完机油之后的一段时间、您平均车速提高，或者路况变得极为拥堵，再或者您最近的驾驶变得更加剧烈，这些才是对油耗影响最直接、也是最敏感的方式！
举一个很简单的例子，鄙人过去开过一阵子帕杰罗、那车2200转油耗合理，可一旦转速超过2200转、那感觉就像油箱漏了一样，这就是发动机工况对油耗的影响、很直接；简单点说比如您换机油之前、长跑高架桥，平均车速60千米左右、这时候燃油经济性最佳，比如在5、6个油左右，而您换完机油后、跑了一阵子的高速公路，平均时速110Km，这时候的油耗能飙至7、8个，甚至是8、9个；这样一来对比之前的5、6个油是不是出现了暴增？这种油耗变化是直观的，比机油黏度增加、加油加多要明显许多！
另一种原因就是因为路况变得拥堵，比如长走的道路突然维修、导致路况拥堵，使得车辆低速、怠速时间增加，发动机干转、不走道油耗能不大幅度上升么？发动机特性就是如此，负荷低、负荷高都不省油，只有中段负荷燃油经济性才最为理想；所以在某一个周期，发动机负荷变低、或变高都会对油耗产生很明显的影响，也就是题目中所说的油耗暴增；因为机油对油耗影响幅度不大，即便粘度增加、即便有所加多，油耗也很难出现暴增的现象！
之后一点就是心态，有很多首保之后的车友都反馈油耗为什么大幅度增加、惯性思维下应该降低才对？这实际上就是一种高预期心态，希望首保后油耗降低、过去也都这么说，而实际上保养时车友们因为对车的爱护、油门踩的很温柔，平均速度也不高、往往保持在40-60Km左右，这恰恰很省油；而首保之后、车友们驾驶车子变得更加直接，甚至是放飞自我，比如频繁大脚给油、体验车辆的性能，比如跑到高速上激情驾驶一会等等，这些做法都会导致车辆在首保之后的一段时间油耗暴增，而之后心态逐渐平和、油耗就又降回来了；所以当油耗出现明显变化、甚至暴增之后，最该考虑的是发动机运行工况是否出现改变、因为工况的改变对油耗产生的影响最明显！
到此，以上就是小编对于换了新机油之后油耗升高的问题就介绍到这了，希望介绍关于换了新机油之后油耗升高的1点解答对大家有用。