大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于cx5油耗对比4008的问题，于是小编就整理了2个相关介绍cx5油耗对比4008的解答，让我们一起看看吧。
标致4008.雪铁龙新c5.雪佛兰探界者.马自达cx4哪个性价比高预算16万左右？
既然有CX4，那更推荐马自达CX5，日本车可靠性高，比起法国跟美国，而且后期成本低很多！创驰蓝天技术已经成熟得很！当然CX5老款性价比高！优惠2万多！16万中低配没问题！新款没优惠！
想入手一辆家用紧凑型SUV，奇骏，途观，柯迪亚克，标致4008，rav4，怎么选？
首先更正一下，奇骏、途观、4008和rav4这四款车型为紧凑型SUV，而柯迪亚克则为中型SUV，也是五款车型中定位最高的一款。这五款车型中首先淘汰途观和4008，途观虽然曾经神车般的存在，甚至加价五万元才能提到现车，可见消费者对该款车型的情有独钟，不过由于国内SUV市场竞争愈加激烈，再加上途观l的推出，途观无论在外观、发动机以及底盘等都已经显得老旧了，所以不建议购买。4008是比较小众的车型，虽然外观带有法系车的浪漫色彩，符合一些年轻人的口味，但标致4008扭力梁的后悬挂已经成为人见人点的死穴，即使再漂亮的外观，也弥补不了结构上的缺失，所以也不建议购买。
最后只剩下柯迪亚克、奇骏和rav4三款车型，在这三款车型中，如果不介意双离合，那一定选择科迪亚克了。科迪亚克无论外观、动力以及乘坐空间都完全碾压另两款车型，2791mm长的轴距和8.9秒的百公里加速成绩都是另两款车型无法媲美的，但双离合的稳定性确实不敢恭维，对于一些三四线城市或者经常跑高速的消费者来说，科迪亚克是首选。但对于生活在大都市的消费者来说，最好还是选择奇骏或者rav4。
奇骏和rav4都是日系三剑客之一，在中国已经耕耘多年，以其卓越的品质和耐用性，赢得了广大消费者的普遍认可和喜欢，并已成为紧凑型SUV标杆车型，那么两款车又如何选择呢？奇骏共搭载了2.0l和2.5l两款发动机，全系搭载了CVT变速箱，rav4也搭载了2.0l和2.5l用两款发动机，2.0l车型采用了CVT变速箱，而2.5l车型则采用的6at变速箱，奇骏最大的优势是乘坐空间和舒适性，而rav4则在操控性和稳定性上会更加出色。两款车综合对比，如果选择2.0l车型，当然会选择奇骏，如果选择2.5l车型，那一定选择rav4了，毕竟6at变速箱的加持，无论在扭矩承载的能力上，还是在变速箱的稳定性上都要好于奇骏，是一款非常省心的车型。
首选2.5的荣放，那发动机和变速箱是原装进口的丰田机，没有坏，开不烂。再就是本田混动crv也行，好像途观L也行，但它那双离合的让人不太放心了。其他车各有设计或质量上的短板，不再推荐。
这几款车我都看过，也试驾过。最后综合比较无论做工用料，颜值质感，还是选择了4008GT。法系车厚道不偷工减料，至于大家都吐槽的板车悬架，我现在觉得都不是个事，在平坦路上开基本一样一样，没有什么区别。还有4008的麋鹿测试非常牛逼同级别的车在80km的时速下避让就不行了，甚至要翻车了小日本的车。哈哈哈！
做为一个4.17刚提的2019智联舒适2.0的奇骏车主我说说我对这车的驾驶感受，目前虽然说只开了将近3000公里（刚开车从济南去了趟浙江那边），高速130-140很稳，就是100以上风燥有点大，100以下几乎没噪音，如果不开ECO模式起步窜，但是开ECO模式确实慢人一拍，反应有点迟钝！座椅舒适度以及空间确实很OK，日产大沙发么！减震稍微有点偏硬，但是滤震很OK！都说日产皮薄，我刚出上海在服务区把一辆保时捷跑车刮了（下雨天他右侧超车我没注意给刮了）保时捷2车门凹陷划痕貌似很深，但是我的车右前方几乎没啥问题！奇骏这车家用绝对够用了，都说2.0的动力不够，可能我之前开的是1.5的手动挡，突然换2.0的我感觉动力很猛！也可能我这人不喜欢总超车的问题，我很惜命……高速我最昨晚开的最低油耗5.2，市区8个油左右，这是我3000公里的真实评测！个人很推荐，最主要后排放倒当床很舒服（180以下的可以哈）我挺推荐这车的！
到此，以上就是小编对于cx5油耗对比4008的问题就介绍到这了，希望介绍关于cx5油耗对比4008的2点解答对大家有用。