大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车油耗10个以上多少的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车油耗10个以上多少的解答，让我们一起看看吧。
提车一个月，前半月油耗都在10左右，现在基本在7-8之间，正常吗？
新车情况下除了发动机的磨合之外，更多的是人与车辆的磨合配合，另外，刚购买的新车，经常处于停车怠速状态，短距离的移车，包括新车检查，洗车，贴膜，上牌等待等怠速及低速的状态非常多，所以，初期百公里的油耗肯定会比较高，非常不准的。
普通轿车经济油耗车速是60-90KM/H之间。
油耗最主要的影响因素是路况和驾驶习惯外。有几个节油技巧，你可以看下：
1、起步千万不要重踩油门，每一脚可都是爆表的瞬时油耗；2、冬天短距离行驶，夏天开空调、电器设备的使用都会对油耗有一定的提升；3、车重与油耗的关系是成正比的，不要的东西就别堆在车上了；4、过低的轮胎气压会导致轮胎接地面积大，摩擦力也大，引擎就得增加动力，油耗自然会上升；5、行驶路面的好坏将直接影响油耗，所以尽量选择在平顺的路面行驶；当然，必经之路没法选，那就尽量不给国家添堵咯，避开拥堵时段出行也能省点油；6、跑高速的时候关掉窗户，有数据显示，一辆车以80km/h行驶的时候，它有60%-70%的油耗是用来克服风阻的，所以高速行驶的时候，关上车窗能有效减少风阻带来的油耗；经济油耗车速是60-90KM/H之间7、开自动档车不可空挡滑行，对变速器的损害大同时对采用电喷发动机的车子来说更费油。是正常的，刚提新车、车属于磨合期，人与车的配合也需要磨合。
所以新车油耗偏高一点是正常的会随着磨合期而渐渐下降，这也与个人驾驶习惯有着密切关联、比如说有的人喜欢“开快车”起步时猛踩油门，驾驶过程中喜欢超车这也需要随时给油，这时候汽车的油耗就会居高不下。
时间久了人对车的掌控上来以后，油耗自然会到一个标准之内。
所以不必担心，属于正常情况。
不正常。新车的供油系统比较畅通，所以油耗稍大一点，使用了一段时间后供油系统内壁会形成油垢，油的流量开始变小了，油耗自然也就变低了。但是如果你用燃油宝的话油耗会增高，因为燃油宝起到了对供油系统清洁的作用，所以很多车友使用燃油宝后油耗明显增高。
从6个油耗增加到十几个油耗，是不是哪里坏了？
一万公里以内的车，重点检查碳罐电磁阀，如果碳罐电磁线圈不坏，是不会故障显示的。折下碳罐电磁阀用嘴吹两端进出口，如果是通气状态，说明碳罐电磁炉坏了，更换新的就可以了。如果上述检查无问题，再检查氧传感器是否积尘。
油耗增加，不一定是哪里坏了。
首先勤保养
正确的使用机油型号
定期清洗节气门（现在很多车都是电子节气门，脏了就会增加油耗）
定期检查清洗或更换火花塞
有时候加的汽油不合格也会增加油耗 解决办法 买一些汽油添加剂 清洗油路去除积碳 这样也可以减少油耗的
轮胎加宽加大 还有平时用不到的东西也不要放在后备箱增加重量 等
这些都会让油耗增加的
以上OK的话 油耗还高那就需检查看是不是哪个配件坏了
希望对你有所帮助 谢谢
汽车油耗增加的原因有很多，甚至说汽车上任何一个部件出问题，都会对油耗造成影响。咱们只能简单分析一下，大概原因，具体原因的话，还是去维修地点检测一下。
1，节气门太脏，造成开度过大。清洗节气门
2，传感器故障。由于传感器数量太多(空气流量传感器，水温传感器，氧传感器等)建议使用诊断电脑，读取下故障码，数据流。确定故障传感器
3，碳罐电磁阀故障卡死，常开，造成混合气过弄。
4，火花塞长时间没有更换损耗严重。造成燃烧不充分。
其实除了以上原因外，还有好多，比如，轮胎胎压，点火线圈，燃油泵，喷油嘴，机油是否是正品等等很多原因。
所以我们必须要去专业地点去检测维修。
提醒广大车主朋友们，做好对爱车的日常检查，维护，能有效防止部分影响油耗原因的出现。
朋友们好， 波记 ：为你解答 如有不到位的地方 ，各位多多指教 喜欢的 点赞关注，谢谢。
车子油耗突然挣加一倍～车子能影响油耗的部件有点多，但是你这种情况，汽车油耗翻倍不多见 ～那么先从哪里排查！！！！？
1 检查汽油是否漏 ，从油箱查起顺着油道查至 发动机喷油嘴部位。《漏汽油有很重的汽油味》
2 检查发动机火花塞。《燃烧不好火花塞上带油湿》
3 检查发动机缸压，是否正常。《缺压发动机活塞环或进排气门出了问题》
4 检查 氧传感器和空气流量器 ，上有没大量物质污垢，清理后通电测试《汽车传感器大多电压为5伏》
5 检查整车转动部位，是否存在阻力过大？
挂空挡，车子升起来，用手转动四个轮子，发转动发动机～要用工具拧曲轴前螺丝。
6 检查发动机散热系统，查看 水温传感器有无水铁锈～ 水道节温器否已损坏常开 。
7 用汽车专用电脑～连接汽车电脑，发动车子 查看还有没其它数据不正常的地方？
根据您的提问，我总结了五点油耗高的原因：
1、氧传感器出问题，汽车的氧传感器使用时间较长后，容易出现一种硅中毒的现象，这种现象一旦出现，会导致发动机内的混合器浓度上升，最终导致油耗增加，如果遇到电力不足的情况也会造成混合气浓度偏高。所以车辆的氧气传感器也要定期更换。
2、火花塞、进排气门积碳，由于一些劣质油或驾驶习惯导致气缸内发生爆燃和表面点火等不正常燃烧，会增加火花塞、进排气门的积碳。火花塞积碳或老化会使点火能量和稳定性下降，导致油耗增加；进气门积碳会导致进气量不足，燃烧不充分从而油耗会增加；排气门积碳会导致排气不充分，气缸内残余废气增多，影响进气过程。
3、劣质汽油：加了劣质汽油劣质汽油燃烧不充分或者容易引发爆震，进而动力不足，这时就需要烧更多的油来维持动力，油耗随之大增，机油粘度过大机油粘度过大或加量过多这种情况多出现在刚做完保养后。粘度高的机油，机件间的运动阻力增加，从而增加机器负荷，造成油耗增加。而当机油加量过多时，油面过高对零件运转造成阻力，也会影响油耗。
4、查一下轮胎的气压是否合乎气压标准了，需要适时为轮胎充足气，检查一下轮胎的磨损程度，如果是轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，从而增加耗油量，必要时可更换新的轮胎。
5、紧踩油门：很多驾驶自动档车的车主都习惯在加油的时候紧踩油门，实际上这种方法很费油，由于紧踩油门不松油门，导致车辆电脑认为车主是需要超车或急加速，这时车辆往往不会自动升档，而保持在低速档，油耗天然增加。准确的驾驶方法是：在转速达2000-3500转区间时，可以适当轻轻松一下油门，这样车辆就轻松升档了。
到此，以上就是小编对于新车油耗10个以上多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车油耗10个以上多少的2点解答对大家有用。