大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车行驶看哪里油耗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车行驶看哪里油耗的解答，让我们一起看看吧。
汽车行驶表油耗显示准吗？怎么计算真实油耗？
仪表盘上显示的油耗值真的准吗？
汽车仪表盘上一般会显示有瞬时油耗、平均油耗、怠速油耗和当前油量的续航里程。
仪表盘上的瞬时油耗，是来自于发动机喷油脉冲测量出的数据，也就是说喷油嘴喷多少油，它就记多少数，过程简单粗暴，数据机械计算，因此数据统计会存在一定的偏差。
因而造成瞬时油耗的不准确，有时甚至会出现汽车怠速时瞬时油耗为“0”的情况，这是因为某些极端情况下，燃油喷射量非常低，低到行车电脑都无法检测出来，所以才会有瞬时油耗为零的现象。
所以说，当你把车停着的时候，瞬时油耗千万别看，那是相当不准的。
平均油耗是以L/100km为单位的，这个数据是通过后期计算得出的，简单来说，就是用一段时间的总油耗除以这段时间的平均车速，而这里的耗油量是由汽车流量计计算出的，用大量的数据最后计算出一个相对平均的结果。
但是，流量计并不能精确计算实际耗油量，这与流量计的工作原理有关，而且这种精密测量元器件使用时间越长，一般精确度越低，如果再加上信号传输线路出现问题，那么计算出来的油耗就更不准了。
汽车表显油耗和真实油耗之间差距大约5%~20%之间，具体相差多少，根据汽车型号和汽车品牌不同而不同，前几年测量国产车有的表显油耗和真实油耗最大相差25%左右，这几年国产车发展水平也在逐日提高，表显油耗和真实油耗差别也在下降，而合资车在表显油耗设计中，还是比较准确一些的。
大部分车主，开车时，只是观察表显油耗，对于实际油耗关心不多，这也让一些车企抓住投机机会，故意把表显油耗做的比较低，让车主误认为自己车辆特别省油，其实直接把消费者带到了沟里，不利于以后长远发展。“汽车概况”在此也提醒各位，如果想计算自己车辆真实油耗，一定不能以表显油耗为基准进行参考。
对于真实油耗如何计算呢？
计算方法很多，在此教大家一个比较准确的方法，首先加满一箱油，直至加油枪跳枪为止，记录此时车辆公里数L，等到该箱油耗尽时，再去同样的加油站加油，直至加油枪跳枪为止，记录此时车辆公里数L1以及车辆油箱加油数量N，则车辆真实油耗为100*N/(L1-L)，这种方法比较简单，也比较直接，大家切记。
为什么车辆续航里程和实际公里数不一致？
车辆续航里程主要是根据车主驾驶习惯和车辆在加满该箱油时平均油耗计算，相当于是一个大概的平均值，但是由于我们实际驾驶时，车辆工况随时在变，车辆一会儿堵车，一会加速，一会儿减速，车辆实时油耗存在各种差异，最终导致车辆续航里程和车辆行驶公里数有明显差异。如果我们行驶路况好，车辆实际行驶里程可能大于车辆续航里程，如果行驶路况差，车辆实际行驶里程就要比续航里程小一些。
“汽车概况”作为专业的汽车平台，只回答专业的汽车问题，欢迎大家关注！
汽车油耗表都是估计值
要想知道实际油耗
可以将邮箱加满自动跳枪
记录加油时汽车公里数
然后正常驾驶一段时间再去加油到自动跳枪
看加入多少升油，再看加油时汽车公里数
用加的油量除以跑的公里数得出油耗
车辆的油耗是很多车主朋友都很关心的问题，所以在选购车辆的时候，燃油消耗量，也就是每百公里消耗多少升油，是被考虑的一个重要项目，谁也不想买到一辆油老虎是吧，所以整车厂会在宣传车辆的时候，宣扬它的油耗有多低，这个油耗是“工信部油耗”。
“工信部油耗”是2010年开始实施的，经过这么多年，很多司机朋友都知道了，这个只能作为一个参考值，和车辆行驶在道路上的真实油耗还是有差距的，因为工信部油耗是在实验室的环境下面测试出来的，而且是关闭了车辆的所有用电器，空调，和我们平时的用车情况是不一样的。
那么怎么看我们车辆的油耗是多少呢，我想大多数的朋友会直接看行车电脑上的油耗数据，那么这个油耗是准确的吗？
其实大多数的表显油耗会比实际油耗要低一些，毕竟现在是网络社会，大家都会去网上看一些相关的口碑，论坛那些，不是每个人都会在加油的时候，用计算器算一下这次这箱油跑了多少公里，加了多少油，平均油耗是多少的。在和人交流的时候就帮厂家做了宣传了，“我这个车还是挺省油的，百公里才XXX升油”。
比如说去年有某品牌车型，车辆怠速情况消耗的燃油不计算到平均油耗里，会让行车电脑的油耗数据更加好看一些，但是实际上车辆的百公里耗油量远不止这么多。
自己车辆的实际油耗和表显油耗差别有多大，大家算一次就可以知道了，方法是在加满油的同时，清除掉车辆的小计里程，开到下次再加油的时候，用小计里程除以本次加满油箱的油量升数，就是本次的平均油耗了。
到此，以上就是小编对于汽车行驶看哪里油耗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车行驶看哪里油耗的1点解答对大家有用。