大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小车排量大油耗低的问题，于是小编就整理了2个相关介绍小车排量大油耗低的解答，让我们一起看看吧。
为什么有的车排量不大油耗却大呢？
这个与您的用车习惯有很大的关系，比如怠速下热车时间比较长、经常抵挡、低速运行，油门踩得不够均匀；同时也与城市路况有很大关系，比如经常堵车，速度就上不来，经常低速下启停，节气门、喷油嘴就会积碳，也会相应增加油耗。您可以看看说明书上的油耗指标是多少，那一指标是在最经济、最佳条件下给出的，最佳的经济油耗是在时速在60-90公里匀速运动下 的消耗值。
排量大的车在市区跑油耗稍微大点，跑长途油耗不大，排量大的车功率大单位时间做的功就多，你会发现当车辆跑120-150码时发动机转速2000转左右动力输出比较均匀，根据能量守恒定律发现油耗没有你想响中高，但是车辆在冷车，或冷启动时油耗就高。
一是你所用燃油质量是否有问题。二是发动机火花塞积碳，三元催化器堵塞，燃烧室积碳多等。三如果是行驶里程较多的车辆，缸壁间隙磨损严重，导致混合气下排，增加耗油量。四是燃油泵压力过高。五是道路情况。六是驾驶技术，驾驶习惯等都有影响。
汽车的油耗跟汽车的排量有关系，但不是一定的，油耗跟汽车排量，自重，个人驾驶习惯，发动机技术，变速箱的匹配程度，都有关系。
首先，先从排量来说，如果其他因素都一定的情况下，那么自然是排量越大，油耗越高。比如同样是雅阁舒适版，同一个人开，那2.4L的自然要比2.0L的油耗高一点。
第二，汽车自重，这也好理解，其他因素一定的情况下，那肯定汽车自重越大，油耗越高。比如同排量的日系车和德系车，德系车的自重要大，自然油耗要高。
第三，个人驾驶习惯，这个对油耗的影响还是很大的。我曾经试过一周大脚油门，大脚刹车，第二周正常驾驶，看看油耗相差多少，结果看来也是有差别的。
第四，发动机技术。现如今许多汽车厂家，在排量不变的情况下，都着手于开发最新的发动机技术，通过提高效率来达到节油的目的。比如本田地球梦发动机，马自达创世蓝天等等，比同等排量更节油。
最后，变速箱的匹配程度，根据变速箱的匹配程度越高，节油性越好。
如果你的车排量不高，却也不省油，可能是年限过高，缸体内部磨损比较大，导致油耗增加。
油耗的多少和开车习惯还有很大的关系，同一辆车不同的人开油耗都有不同。对于手动挡的车来说，速度和档位不匹配的话也会增加油耗；另外于路况也有很大的关系在市区里开车走走停停也会增加油耗，特别注意车在起步的情况下是油耗最高的；在一个与车重也有关系，车上装上500斤的东西和你不装东西油耗也不一样，所以把车上多余的东西都卸掉吧！
原因一：技术落后，发动机本身技术落后，燃油利用率低，变速箱落后，齿比不合理导致发动机长时间在非经济转数区间工作。原因二：驾驶习惯问题，包括操作不当和长期市区内行驶。原因三：加注机油标号不当，黏度过高的机油动力表现可能比较好，但油耗肯定比较高。原因四：外观设计，SUV风阻一般比轿车大，这是导致油耗相对较高的一个原因。
同样的车重，为什么排量越大，平均油耗越高？
1.2排量的五菱卡一吨加自重两吨多才烧12升油，丰田酷路泽两吨多，市区18升以上，酷路泽高速上跑100码发动机2000转，五菱100码要3500转，都是一样的重量，一样的速度，可是酷路泽胃大
排量和油耗没有关系，同样的车重从A点到B点需要消耗的能量是相同的，所以油耗也是一样的，不管用什么排量的发动机，这是在理论层面，
实际上，存在很多很多的能量损耗，比如发动机的热量损耗，汽车的空气动力，轮胎的摩擦力，驾驶员的驾驶技术，以及道路环境等影响，不同车型之间还存在发动机技术差别，变速箱的效率等，这样算下来可比性就不强了，
到此，以上就是小编对于小车排量大油耗低的问题就介绍到这了，希望介绍关于小车排量大油耗低的2点解答对大家有用。