2024-12-22 21:12:45
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车平常关门好吗油耗高的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车平常关门好吗油耗高的解答,让我们一起看看吧。
题主这个问题问的有点怪,汽车不熄火超过一个小时会怎么样?其实汽车不熄火一个小时很正常啊,高速上开个三四个小时都不是问题。小编觉得题主真正想问的是如果停车的时候不熄火超过一个小时会如何,对吧?
如果是停车时候不熄火一个小时,最明显的就是油耗会增加,车不动油在走,转速虽然在1000转一下但是油耗还是有的,根据每辆车的不同油耗会增加5%--10%,这也是为什么堵车的时候会比正常行驶油耗更高。
另外对于车辆的影响在于积碳会增加,高温加上低转速往往就是形成积碳的元凶,这样停车一个小时能多形成多少积碳确实不知道,但是相比来说肯定比你开车在路上一个小时形成的积碳多。
冷却系统没毛病的话,车停着但不熄火,以怠速运转个把小时,我认为没问题。事实上,厂家在设计时,早就有所考虑,您无需担忧。
比如,有一次到家后,忘了关小灯。第二天早上才发现,此时蓄电池的电已消耗殆尽(没记错的话,当时蓄电池用了两年左右),无法启动。由于我家里备有大线,于是从邻居家的车里接电过来,将车启动,因为我当时另有事儿,不必开车,只好让车以怠速运转,为蓄电池充电,请家人过两个小时后熄火(家人不会开车)。
通过这次充电,这块蓄电池恢复了正常,大概又用了两三年。
再比如,某些执行任务的人员,不仅人员枕戈待旦,车辆也是——不熄火,以怠速运转数个小时。
当然,如果车的冷却系统不佳,这么长时间的怠速运转,没准儿会水温上升,甚至“开锅”。
感谢邀请。
偶而怠速才一个小时,除了浪费点油耗,基本上没有影响。
其实大家应该最关心的就是积炭问题。
这个积碳,就是发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。
它的形成是一个长期的过程,就是说长期的低转速行驶,或者是长期的怠速。是一个日积月累的过程,有不良的驾驶习惯造成的。
偶尔的一次误操作,是不用担心的。
另外,要说影响的话,汽车在空挡时长时间怠速运转会造成液压油泵压力低,导致液压油循环不畅,泵油量小,变矩器内的液压油流动缓慢,影响液压油散热而造成油温迅速升高。
但是一个小时的话是没有问题的。
问题肯定是存在的,我看有人说会毁车,其实并不会,还没有达到这种程度。简单来说,当车子不熄火一小时以上,就是低速在运转,最明显的现象就是油少了,积碳现象更严重。
从另一方面来说,因为怠速时混合气浓度偏离理论空燃比过大,废气中含氧量不足,未燃混合气体进入催化器触媒载体重新燃烧,直接会导致温度急剧增高,从而破坏催化器。
有平台做过这样一个测试,选取六款排量在1.4升到3.0升之间的轿车在怠速状态下,一小时耗油在1升到4.3升之间。如果按平均每小时怠速油耗2升计算,每天少怠速10分钟的话,每年就能节油121.6升。
还有发动机怠速运转时,由于气缸内的温度和压力都比较低,使燃料着火的准备时间延长。加上此时气缸的密封性下降,因而容易产生敲缸声,缩短发动机的使用寿命。
很多人觉得汽车在这样不熄火停车的情况下,对车子的损害是很严重的,其实汽车不熄火超过一小时,所产生的影响就是以上三个方面,费油,积碳,严重时可损害发动机,但并不会出现车子完全报废的情况。
如果在发现这种情况之后,大多数情况也就是积碳情况严重,带着车子去加油站加满油,然后开去高速跑一跑,问题不大,如果还不放心,那么直接去美容中心,对汽车进行一系列的检测。
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我们在日常用车的过程中,好像都听说过一个观点那就是汽车要避免长时间怠速,有些文章中也会列出长时间怠速的一些弊端,如增加油耗、增加发动机内部的积碳等等,那么汽车在使用的过程中真的那么脆弱不堪吗?怠速久了发动机真的会坏吗?下面我们就来详细讨论一下:
内燃机车辆的启动过程需要首先将引擎点火,在点火的以后再通过变速箱让车轮和引擎之间相链接,然后将动力由发动机输出到车轮上,以此来带动车辆行驶,让车辆发挥作为车辆的效用。
↑↑↑汽车可以带我们去自驾游
那么如果车辆仅仅是做了发动引擎这个初步的动作,而没有挂挡行驶的话,且超过一个小时会怎么样呢?实际上我个人感觉几乎没有任何的影响。
因为汽车引擎本身就是一个做功的动力输出单元,由供油系统提供燃料,经过内部燃烧然后输出动力的过程,而怠速的过程实际上引擎是处于一种非常低的动力输出范围,最多就是带动空调压缩机,其余的都只是满足基本的运转条件还有克服一些机械运转上的磨损而已。
↑↑↑发动机燃烧运转示意图
实际上在这样的一个工况下,发动机的工作状态还是相对比较轻松的,至于说的容易由积碳,无非就是因为发动机运转的转速过低,没有得到充分燃烧而残留的一些固体,积碳这种东西,除非一直都保持高昂的驾驶风格,否则我们日常代步的那种不紧不慢的驾驶风格,时间久了基本都会有积碳。
↑↑↑发动机积碳很多情况下不可避免的
而在超过一个小时的怠速中,有人说车辆没有行驶的话会不会有散热的问题,我想说的是,现在的汽车水箱都配有散热风扇,如果汽车在原地怠速的话,当水箱的温度超过一定的数值,一般是90℃或者100℃的时候,风扇就会自动运转,以此来将多余的热量散发出去,这就是为什么怠速的时候时不时会听到发动机里面会传来“呼呼呼”的声音。
↑↑↑汽车水箱后面会安装散热风扇
汽车不熄火超过一小时对车子产生的危害是微乎其微的,很多跑高速的朋友会连续行车几个小时,也都是没有问题的。
汽车的磨损主要是在冷启动机油回流到油底壳的时候,一番发动机水温上来,进入工作状态后产生的磨损是微乎其微的。如果是有朋友下车后忘记熄火,发现后及时熄火就好了。
在这里还是奉劝各位下车的时候一定要熄火发动机,如果燃油被耗尽确实是一件非常麻烦的事儿。这会造成没有必要的浪费,给用车带来不便。
更多用车知识问题记得点击关注小强说说车,谢谢。感谢大家的浏览,评论,点赞,指正,谢谢!长时间不洗车下雨天因为雨中会有一些化学物质和地面上的沥青点溅到车上,对车漆有一定影响,建议每周清洗一次,一个月内对车进行打蜡一次,三个月内进行抛光处理,这样你的爱车才会和新的一样
谢谢邀请!就像我们要做好个人卫生一样,汽车也要定期去洗车,保持车子干净,但在平时的日常生活中,会有一些司机因为各种原因而没时间去洗车,这样并不是很提倡的,因为汽车如果长时间不洗的话,对车子各方面肯定都是有影响的,那如果长时间不洗车会有什么影响呢?接下来就和大家分享一下。
首先如果长时间不去洗车,雨水中和空气中的酸性成分,以及鸟粪、灰尘等有害物质会掉落附着在车上,慢慢地腐蚀车的表面,加速漆面的老化损坏。此外,漆面受损还会使车体金属部分因失去保护而氧化,导致车轿较早损坏。另外,如果长时间时间不洗车,一些密封胶条得不到及时护理,也会老化失效,使密封性能劣化。
其次如果长时间不洗车的话,会增加汽车的油耗,不要以为是在说笑,虽然短期内可能没有什么影响,但是开车的时候带来的灰尘会经常携带杂物到车上,时间一长越积越多,也会给车辆添加一定的重量,而且灰尘也有可能会进入车内的各个系统,从而增加油耗,所以还是要定期去洗车的。
洗车的时候最好选择不冷不热的天气去洗车,阴天洗车不利于洗车后残留下来的那些水分的蒸发,而如果大太阳时,车身表面的金属板与漆面受热会膨胀,如果这时候洗车,一冷一热,汽车的漆面就会脆化,甚至开裂。
如果长时间不洗车,汽车油漆表面所附着的污物会慢性腐蚀油漆表面。严重的情况下可能会使油漆的光油部分产生龟裂,甚至伤到底漆。这在污染比较严重的地区,尤其是在化工厂附近容易发生。
最好的建议是在油漆表面进行一层包含,可以是定期上蜡、封釉、镀膜等等。总之都是希望能让油漆表面形成一层保护膜,隔离空气中的有害成分(包括可能会使油漆褪色的紫外线,以及带有化学性或者酸性的漂浮颗粒)。定期洗车可以将这些有害物质进行清除,减少油漆被腐蚀的概率。
汽车长期不洗,内部会很臭,而且很多灰尘粉尘在中控,地毯或座椅上,汽车空间内部狭小,人会吸入这些脏的粉尘空气,长时间在车上对身体不好,还有车外面的油漆会粘上灰尘还有油污鸟粪等乱七八糟的脏东西,长时间不洗,就会吸附在油漆表面,时间长了白色车就会发黄,外面洗车的30块钱洗不掉,还要80块钱精洗才洗的掉,建议大家一个月洗两次,广东的雨季要洗勤一点,我开始是一星期洗一次,现在生意差半个月洗一次!
到此,以上就是小编对于汽车平常关门好吗油耗高的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车平常关门好吗油耗高的2点解答对大家有用。
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