大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机故障油耗异常的问题，于是小编就整理了2个相关介绍发动机故障油耗异常的解答，让我们一起看看吧。
车子的爆震传感器故障了，会不会影响发动机的油耗？
肯定会影响油耗的，除了会影响油耗外，时间久了还会影响发动机的性能，损耗发动机的使用寿命。
传感器顾名思义就是传递检测信号的，你现在检测端出了问题，没有了数据，发动机电脑就没法接受指令，后面的喷油量多少，点火早晚，可变气门角度等等都会受影响的。还是建议尽快维修解决
本人从事二手车行业多年，首先，车子的爆震传感器故障不单影响发动机的油耗，更是会对发动机产生损害。
我们先来了解一下爆震传感器是干嘛用的？大家都知道汽油混合体燃烧最充分，效率最高的点就是产生爆震和爆震消失之间的那个点，爆震传感器就是用来不断探索这个临界点，使得发动机处于最良好的工作状态的工具。
那爆震传感器又是怎么工作的呢？当发动机汽缸内发生爆震时，发动机就会抖动，此时就会产生脉动信号并被爆震感器捕捉到，她又会把此信息反馈给发动机ecu，Ecu会下达指令，减小点火提前角从而避免爆震。
如果爆震传感器损坏，发动机ecu也不会接受到信息，从而不断地加大点火提前角，即使已经有爆震现象。发动机长时间处于爆震状态下，对活塞，曲轴占有不可逆转的影响甚至会发生炸缸，活塞炸裂，损害发动机。但现在汽车发动机ecu设计的较为完美，有自我保护程序，避免爆震以前有发动机故障灯亮起，提醒车主及时更换传感器。
综上所述爆震传感器损坏后，由于油气混合燃烧不充分，燃烧效率低下油耗上升是必然的。
发动机在吸入燃油蒸汽与空气的混合物后，在压缩行程还没有到达点火位置等种种控制之外的因素时导致的混合气自行点火燃烧，此时燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动相反，引起发动机震动。
题主说的爆震传感器坏了，理论上是会影像油耗。车子喷油量主要的信号是空气流量计和氧传感器，通过监控废气中的氧含量来使混合气达到最佳。其他信号只是负责修正，影响不大。
汽车买久了上坡没力，而且发动机故障灯亮了，是什么原因？
首先查看一下故障码并按照代码故障排除，其次做大保养，清晰喷油嘴节气门和三元及氧传感器，更换白金火花塞和高压线，更换成合成系列机油及机油格，做下四轮定位及调整胎压！问题应该能解决！
这个首先要用解码仪检测一下发动机有没有故障，因为程序设计不同，发动机故障灯亮常见的原因包括：1、混合气过稀；原因事喷油嘴堵塞，喷油量下降，导致动力差。2、三元催化效率低；原因是三元催化器老化或者堵塞，堵塞也会导致动力差，爬坡没力。
还有一些可能，如果发动机燃烧不好，会导致混合气过浓，也会导致故障灯量，动力差。
从你提供的信息看，你这车是老车了。发动机故障灯亮的原因很多，最好去快修店或4S店，用电脑查一下故障码。通常故障原因在这里简单说一下吧。
第一种情况是节气门油泥过多，造成进气体量不足，会引起发动机加速不力，油耗增加。
第二种情况是积碳严重，特别是火花塞和喷油嘴积碳，更容易造成喷油不均、雾化不良、点火过弱等，严重地会造成缺缸，导致发动机动力下降、加速无力、抖动、冒黑烟等。
第三种情况是氧传感器积碳、中毒或损坏。行车电脑ECU主要通过三元催化器前后的氧传感器来监测排放数据，并根据排放情况准确控制喷油、进气和点火。如果氧传感器因积碳、中毒或其他原因失效，就会导致ECU无法正常得到排气管中氧浓度的信息，就不能对燃油喷射系统进行正确及时的反馈控制，从而使发动机油耗和排放增加，动力减弱。
第四种情况是三元催化器堵塞，造成排气不畅，影响正常进气量，致使动力下降、油耗增加、加油无力，感觉就是跑起来没劲。同时还会影响影响氧传感器正常工作，为ECU准确提供数据。
个人之见，希望对你有所帮助，不当之处，敬请指正！
到此，以上就是小编对于发动机故障油耗异常的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机故障油耗异常的2点解答对大家有用。