大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油耗高毛病多的车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍油耗高毛病多的车的解答，让我们一起看看吧。
烧了三年天然气的车，现在开始烧油，为什么油耗高的离谱？
感谢官方邀请！经常烧天然气的车现在开始烧汽油，油耗非常高，这是什么原因呢？这是由于发动机混合气稀浓导致的！
最主要的原因就是天然气和汽油本质的区别，经常燃烧天然气的汽车混合气偏稀，如果这时候换成燃烧汽油，因为氧传感器检测到混合气过稀，氧传感器就会把信号反馈给电脑，电脑就会给喷油嘴发出多喷油的命令，这样总体油耗就会上升！
还有个原因就是长期使用天然气，会导致喷油嘴堵塞，喷油嘴雾化不均匀，油耗也会上升！
应该如何改善呢？可以尝试断电使发动机电脑复位，同时清洗下氧传感器，只有氧传感器正常工作了，才能使长期、短期燃油修正处于正常范围，混合气才会正常！再就是检查火花塞是否高压击穿、清洗喷油嘴这样油耗一般也就会恢复正常了！
烧气的车辆如果再换回烧油确实油耗会比较高，导致这样的原因主要有两个，一个是喷油嘴堵塞导致雾化效果不好，因为长期烧气喷油嘴只有在启动时才使用，长期不使用喷油嘴就会造成喷孔堵塞的问题，当你再次使用汽油喷油嘴雾化效果不良就会引起油耗高的问题。
还有一个原因就是氧传感器，由于燃气所排出的尾气成分和汽油是不同的，长期使用燃气以后就会出现氧传感器损坏，氧传感器出现故障以后给发动机电脑的数据就会有误差，导致喷油量太大，油耗也就会比较高。想解决这个问题的需要清洗喷油嘴，更换新的氧传感器才可以。
天然气的燃点高，温度会比较高，所以对汽车的发动机损害是比较大的，一般油改气的车卖二手车都不容易卖，因为很多人对于这种车是怀着一种担忧的心理的，车贩子很多都不会收。汽车烧过天然气之后发动机会有很大的损坏，这时候三年的车甚至要比一些老车还要费油，这是因为天然气的高温造成了发动机寿命减少，提前进入老龄化。
天然气的燃点是645℃，汽油的燃点是427℃，天然气不如汽油易燃，燃烧后的温度也更高。不过天然气也有优势，天然气的价格只有汽油的一般，而热量并不低于汽油，虽然动力不如汽油来的更快，但是综合算起来还是要比较省的。营运车辆都比较喜欢改成天然气，因为天然气的消耗更加低，这样可以降低他们的驾驶成本。当然这些改气的车型在卖二手车的时候都比较麻烦，而营运车辆一般都只有八年的寿命，所以也就无所谓了。
但是私家车有十年以上的寿命，改气可能就得不偿失了，私家车一般油改气需要慎重，毕竟改了之后也就意味着发动机基本上已经损毁的比较厉害了，这样的时候再想改回来就比较麻烦了。毕竟发动机一旦出现了衰老现象，想要再修复基本上是不可能的了。建议你去专业的汽车修理点看一看，如果可以修复最好，如果不能修复就要看你是否能够接受这种高油耗了。
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您好，很高兴回答您的问题。
长时间烧气的车换油以后出现油耗增高最大的可能性就是前氧传感器出现故障。
因为我们都知道一般车辆改气以后故障灯一般都会一直点亮，故障码就是氧传感器。
所以建议更换一下前氧传感器，问题就应该能够解决。
油耗高的离谱，结合用天然气的经历。
建议彻底清洗燃油系统，进气系统，并重新发动机电控系统 恢复出厂设置。
清洗节气阀；
清洗进气歧管，建议拆卸清洗，装复时注意密封一定要做好；
清洗喷油嘴，拆洗免拆都可以；
使用汽油箱添加的燃油系统清洗剂，注意不是燃油宝；
使用原厂检测电脑，进行恢复出厂设置一类的操作。
最后试车，读取车辆运行数据流和故障码，看看有没有异常。
依我看油改气的车就应该强制八年报废，以运营车的标准，说到底普通人是不会油改气，只有跑网约车出租车货拉拉的才会油改气，只因烧天然气成本更低。天然气燃烧的温度太高，我有朋友跑滴滴就是将车油改气，发动机都换了一个，所以说普通人没必要油改气。
汽车故障灯没亮，但是油耗高是怎么回事？
油耗高，和排量大小有关系，驾驶习惯有关系，经常喜欢飙车的一脚油门急加速的，不喜欢匀速开的。经常在市区开的。还有轮胎气压不足，改装轮胎宽度，或者轮子轻微发卡阻力大了。汽油本身有问题，发动机进气道喷油嘴过脏。需要电脑数据分系。
你好，汽车进入冬季，油耗高是必然的。环境温度低，汽车为了尽快提升到最佳温度（80-90度），所以会自动加大喷油量。看看下图，只有水温上升到80-90度的时候，车子油耗才恢复正常价。
还有其他因素也影响油耗，驾驶习惯，习惯大脚油门，急刹车。进入冬季后轮胎胎压低，也会增大油耗（亏气越多油耗损失越大）。还有行驶路况，市区内堵车油耗必然高。短途行驶水温上不来，油耗增加一半也正常（例如夏季8个油耗。进入冬季有可能12）。
还有就是如果燃油质量不好也会增加油耗。这些因素都排除以后应该去售后检测一下，电脑读一下数据流，分析一下具体情况！
冬季气温降低
1.造成汽油粘度增加，流动性差，进而使燃烧不充分。
2.冷车启动时，润滑油沉降到机油底壳，造成干摩擦，干摩擦的磨损严重，造成汽缸和活塞环间隙变大，造成燃烧压力不足，造成耗油增加。
要想解决，使用一种纳米技术的修复剂，可以在摩擦表面形成一层非晶态保护膜，让磨损降低75%。然后修复磨损，可以让燃油量下降15%左右。
现在公认比较好的是益飞特引擎保护剂。
你可以搜一下，
我用了，10分钟左右，尾气雾化好了，噪音下了。
理论太戳，所以直接说下可能解决问题的办法。
1，火花塞是不是该换得了
2，油路清理下，找个什么汽油添加剂加一下，多半会降低点油耗
3，改变驾驶习惯，约束自己的驾驶行为，不要冲动，切忌大油门或紧急刹车
到此，以上就是小编对于油耗高毛病多的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于油耗高毛病多的车的2点解答对大家有用。