大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于胎压监测是否影响油耗显示的问题，于是小编就整理了2个相关介绍胎压监测是否影响油耗显示的解答，让我们一起看看吧。
轮胎胎压会影响到油耗吗？
肯定是会影响的。下面单纯的说下轮胎气压对油耗的影响。
轮胎气压低的时候，轮胎胎面接地面积更加的大，这样会增加轮胎的滚动阻力，如果四条轮胎同时少气，这样车辆行驶起来就更加的费油
轮胎气压高的时候，轮胎的接地面积就小，这样轮胎的滚动阻力小，这样车辆行驶起来就更加的节油。
我们每辆车的轮胎都会有自己的一个标准气压，轮胎气压过高或者过低会出现其它影响行车安全的问题，为了行车安全请把轮胎气压充到标准气压。
这个肯定是会的！
首先，胎压太低或太高，对行车安全会造成极大危险！
其次，胎压过低，轮胎接地面增加，这势必会增加车辆行驶时的地面阻力，为克服这些阻力，发动机就要加大做功，多消耗油料。
再次，胎压高，轮胎和地面接触面减少，阻力减少，可减少油料消耗，但阻力的减少，则意味着安全性能的降价，这是不可接受的！
过犹不及，合适的胎压，是安全行车的保障！
谢友邀请！
汽车轮胎虽说在车价上所占比例不大，但在汽车上是很重要的零部件。
汽车轮胎根据车辆要求型号各不相同。有适应普通路面，有适应高速路面；有适应爬坡，有适应泥泞路面。各种规格不尽相同。
而轮胎气压是厂家根据多次实验和理论论证后的参数。一般家用车在2.5个压，而大车有8个，10个。每台车胎压最好一致。
当轮胎气压过低时，容易造成轮胎磨损，而且油耗肯定增加的。如果轮胎胎压过高，容易爆胎，并且车辆减震性能变差。而过高过低都会使轮胎偏磨。
现在轮胎基本上是子午线轮胎，价格比较高，而且其特点是变形量大，一旦气压过低或过高都会造或轮胎损坏的。
请注意保养轮胎，别因小失大。
个人观点，仅供参考！
胎压监测会有哪些问题？
首先汽车上装有胎压监测一般会出现这几种情况。
1是胎压正常情况下 客户需要四轮换位 这样的话 仪表或者多媒体上胎压监测的轮子就错了 需要重新匹配
2是胎压不够时 仪表或者多媒体上会出现胎压指示灯 需要补气匹配
3胎压正常情况 还是会出现胎压指示灯的话就需要建议去正规店里匹配或者更换胎压监测模块
胎压监测请注意：
1.在更换轮胎是一定不要搞错安转位置，建议卸一个换完原位安装
2.气压要根据车辆使用说明书要求，不可过高，也不可过低
3.有了胎压监测系统，要经常目视检测轮胎包括备胎，气压是否正常，以防关键时刻掉链子
说实话胎压对于安全性而言还是很重要的，所以就有很多原车不带胎压监测或者只带间接式胎压监测的车主就想到了后期加装。网上售卖的胎压监测五花八门，但是总结一下大致分成3类：OBD型、外置型，内置型，我一个个来说。OBD型是我最不推荐的，因为它其实就是一套间接式的外挂程序而已，通过OBD接口读取四轮的转速来实现胎压预警的功能。所有间接式上自带的缺陷它都有，而且因为它和原车系统的兼容性往往不好，所以出错的可能性就更大。因此我的建议是不要考虑OBD型的。
外置型是直接式的一种，也是我最推荐的解决方案。它价格便宜，也就一两百而已，精度速度都很高，而且安装方便，只需要把传感器拧在四个轮子的气门上就可以了，车主自己5分钟就可以搞定，根本不需要拆装轮胎。当然它也不是全是优点，它的缺点也很明显，首先由于它的传感器是暴露在外面的，所以风吹雨淋会缩短传感器的寿命，一般用两年左右就有可能出现问题。其次它很容易被不怀好意的人拿走，只要你丢了一个，那么基本上是没法单独配的，要换就是换一套。
胎压监测做为安全辅助配置，是非常有用的，能及时让你对胎压进行了解，在行驶途中保证我们的安全。之前我就遇见过一次，静止状态下打压正常，但是再后来行驶过程中因热胀胎压显示过高，及时停车泄压，防止事故发生。确实是对我们在用车过程中一个非常大的帮助。
到此，以上就是小编对于胎压监测是否影响油耗显示的问题就介绍到这了，希望介绍关于胎压监测是否影响油耗显示的2点解答对大家有用。