大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车首保前油耗为何高了的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新车首保前油耗为何高了的解答，让我们一起看看吧。
汽车做完首保后油耗升高是什么原因呢？
你说的这个问题有可能会是三个方面因素引起的油耗增加，一个是使用的机油粘度不合适，现代的发动机需要使用5w-20的机油粘度，最大可以用5w-30的机油粘度，如果使用的机油粘度太高就会导致车辆油耗增加。
还有一个是轮胎气压，一般新车厂家会把轮胎气压调高，这样可以防止车辆长期停放轮胎变形，当我们买车以后基本上不会对轮胎气压进行调整的，在首保的时候维修人员会把轮胎气压调整到正常值，轮胎气压低了滚动阻力就会增大，这样油耗也会比之前更高。
最后一个原因就是气温，随着冬季来临气温不断下降，气温越低车辆从冷车达到正常水温的时间也就越长，发动机在低温环境油耗就会高于正常气温，这是正常现象，你可以自己排查一下你是也那种原因引起的油耗增加。
除了大家都在说的机油问题，冬季用车空调等原因。
题主的保养时间距离今天也才短短20天不到，期间如果开车频率不高的话，很有可能是节气门未重新匹配的原因。
一般电喷车清洗过节气门以后，需要做电脑复位操作。如果没有做，就可能造成油耗增加。通常来说跑个100多公里就应该正常，不过哟啊操作也很简单：将电瓶线断开30秒以。建议你断开1分钟再连上，再跑就应该好了。
不过有些车型这样也不能复位，必须通过车载OBD接口与维修电脑相连，才能复位，这种情况只能去4S店，或者有维修电脑的修车店。
根据你的问题我给你以下几个解释请参考；
一，加的机油粘稠度是不是升高了，比如选的是5w-30的结果还换成40的，粘稠度更高了，那么它在里面阻力就会加大；
二，可能是机油加多了，这样就很影响油耗了，所以说如果加多了机油，建议一定要放出来一点点。最好是在油尺的两个刻度之间，那么才是最保险；
三，个情况可能是胎压的问题，你想一下，你跑了首保了，时间挺长了，那说不准胎压就会低一点，那么胎压低了，这个轮胎与地面接触的面积大了。油耗上升也是属于正常的
四，有些人就是把后备箱总是放着东西，你车的本身重量就会增大了，那油耗高也是正常的。
请按以上方法检查一下这有没有这样的情况；
如果以上问题对你有帮助可以关注一下我的头条号，谢谢：莞集传媒
又到了一年中最难熬的夏至，人和车面临着新的考验。最近有很多车友说自己的爱车在保养后，油耗不降反升，今天我们就来看下保养后油耗增加的五个原因！
一、机油添加过多
保养车子最重要的就是更换机油，但是倒入过多的机油就会导致浸泡发动机曲轴，产生很大的阻力，不能够很好的运转，油耗自然会有所增加。
二、火花塞安装不到位
更换火花塞时，如果没有安装紧，燃烧室的气体和压力就会泄漏出来，损失一部分动力，因此油耗就会增加。
三、机油粘度过高
车友们在买机油时尽量都会选择最好的，但是只有适合自己车子的机油才是最好的，如果使用粘度过高的机油，粘力变大形成厚厚的油膜，造成发动机运转阻力，行驶中会消耗更多的动力，油耗自然增加了。
油耗升高的原因也是比较多的，有时候不仅仅是在于保养的问题。
看楼主的表述是在十二月份做的首保。那么也有可能是和你冬季打开空调A/C开关有原因。这里需要说明的是冬季取暖不同于夏季制冷。冬季取暖主要是利用汽车发动机的热循环功能制热，所以不打开空调开关也是可以做到取暖的。
还有一点需要观察的是楼主第一次换下来的机油颜色如何。因为小编也曾经是做修理保养出身的，一般情况下首保换下来的机油往往要比二保换下来的机油更加清澈，这和汽车的磨合期往往有着直接关系，很多车辆往往首次保养之后才到了真正的磨合期，而二保换下来的机油相对才会比较浑浊。
所以如果是加注的正品机油的话，是不用过多的担心的。油耗的增加原因太多了。比如你上个月跑的国道较多，这个月改跑市区了。上个月车子负荷比较大，这个月都是自己一个人开车。这些都是油耗增加的原因。所以没有一成不变的油耗，只有不断变化的情况。
希望我的回答能对大家有所帮助，谢谢。
您好，非常高兴能帮您回答这个问题！
一般这个问题我们考虑主要有以下几点原因：
1、机油粘度较高：
首保时，4s店一般会更换机油，当4s店更换的机油粘度较高时，发动机在运行时阻力增加，油耗也会有所上升。
2、机油加多了：
首保时，机油加的稍微有些多时，油耗也会上升，在添加机油时，最好在机油尺的两个刻度之间。
3、可能是胎压问题：
当汽车的胎压过低时，车辆运行时阻力较大，出现油耗升高的情况。
4、车上东西较多：
在车上装的东西比较多，汽车的重量增加，导致车辆在使用过程中出现油耗上升的现象。
到此，以上就是小编对于新车首保前油耗为何高了的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车首保前油耗为何高了的1点解答对大家有用。