大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于超大空间无油小车油耗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍超大空间无油小车油耗的解答，让我们一起看看吧。
不熄火永远加不满油？纳智捷的油耗真有那么高吗？
昨天，在一辆大巴车的椅背上，看到了纳智捷的广告。朋友立即惊叹道：纳智捷还在卖呢？
在听到我肯定的答复后，朋友说起了一位汽车经销商朋友的真实经历。
“开店没多久，就有客户要求退车，原因是太费油了。大7 SUV百公里二十多个油，谁开得起...车当然是没法退的，后来补贴了车主几千块的油钱...”
这个故事，再次让我想到了那个已被咀嚼几年的梗——纳智捷费油。
纳智捷费油“传闻”的起源，笔者无从考证，但从网上流传的段子来看，这事儿似乎是真的。
甚至有人建议，纳智捷应该开专属的连锁加油站。
当然我们也可以轻易看出，这些段子有不小的夸张成分。
7座车的油耗高不高？
楼主应该问的是同款车的7座和5座相比较吧？一般来说，同款车型如果排量相同的话，它的车身重量是相差无几的，虽然说7座车比5座车多了那么两个座位，但是两个座位的重量相对于以吨为单位的整备质量还是可以忽略不计的。所以，像这种情况的7座车和5座车油耗是差不多的，但是相对而言，7座车要稍微高那么一点点，也是情理之中的。因为7座车多两个座位，势必在载满7个人的时候，车身总重就要比5座车多一些了，油耗自然要高那么一丢丢。不过并不会很夸张，所以，选7座车还是5座车不要考虑油耗的差异，直接根据自己的实际需求进行选择就可以啦！
我认为随着家庭生活水平的不断提高，购买一台七座车也是不错的，通常七座车比五座车油耗要高主要的原因还是车的造型上，七座车为了乘员的上上下下的方便车身会设计的更高和更宽，为了保证乘客的舒适性，在轮胎的选择上也会更宽一些，而这些措施会大大的提高车辆的风阻系数和滚动摩擦系数，使得车辆的迎风阻力和滚动阻力加大，迎风阻力在车辆高速行驶的时候会像一堵墙那样顶着车辆向前运动，这让驾驶员不自觉的加大油门，结果是车辆燃油消耗明显的比较低车身的五座车更费油，虽然可以通过选择更先进的发动机来提升工作效率但跟风阻系数加大相比还是略逊一筹。但由于是七座车，在人均载客的效率上，我们应该宽慰一些，有失必有得，这也是不得已的选择，只要购买目的达到了，多一点燃油消耗也是值得的，当然如果选择混合动力的7座车那在油耗上就没什么烦恼啦。
你好，谢邀！
首先作为一个回答者，不应该对提问的问题作反驳见解，但是，这个问题还真不好回答，只能说问的妙：我给你一个开放性的问题，你需要从不同的角度给我分析出来，这是你回答者的能力问题。
7座车油耗高不高？
1、多高才算高，这需要一个标准考量。以我的理解，入门级别的MPV或者SUV，油耗在7.5-10.5之间，中高端的就要10-15个油都是可以接受的。
2、再者，油耗高不高实际上跟几座是关系不大的，而是取决于排量、整备质量、发动机性能、风阻等因素，就比如说神车宝骏730和坦克大G。
3、推荐几款认可度比较高的7座车：长安CS95、别克GL6、福特锐界和广汽三菱欧蓝德。
7座车一般都是SUV，MPV这类车型，像SUV的话油耗会比较高，如果是考虑经济实用的话建议选MPV，这类车空间大，油耗方面也不会很高，我们公司的商务是途睿欧，这辆MPV在空间上很给力，关键油耗也没有很高，对于公司用车来说是比较划算的。
随着国人生活水平不断提升，大家的出行需求激增，七座车作为私家车搭载乘员最多的车辆，其关注度当然节节攀升！
不管是SUV和MPV，相对于轿车来说，其风阻系数天生要比轿车高很多，费油，那是必须滴！另外，SUV和MPV两种车型，其七座的布局注定了它的“”体型”不会小，其空载时都基本能达到2吨左右，这也注定了其油耗天生不会低。
虽然两种车型天生都比较费油，但其也有高低之分，比如同为7坐SUV畅销车型的汉兰达和锐界，两个车属于同一级别，各有优劣，相爱相杀。汉兰达综合油耗在10～12个油，而锐界综合油耗基本在12个油以上。买七座车的朋友，基本都是家用，油耗，品质，空间都是必不可少的考虑项目，希望你能选到自己心怡的车！
油耗和几座没有直接关系，和排量，整备质量，发动机性能，风阻等有关，目前总体来说7座suv油耗高一些，因为车重，风阻大，轮胎宽，家用mpv相比轿车稍微多一些，但不是太大，商用由于车大，排量大所以较高。
汽车停放时间长久不开，油耗变高什么原因？
从业汽车行业十年有余，从专业角度分析一下这个问题，汽车停放时间过长，油耗变高很正常，但通常来说，油耗只是小幅度增长，但驾驶一箱油之后，油耗基本会回归正常的水平，油耗变高主要是由以下几个原因造成：
汽车停放时间过长，发动机机油沉积，大部分零部件得不到润滑，停放时间久了，发动机零部件可能会有轻微腐蚀，比如火花塞腐蚀，点火困难，点火效率下降，会影响车辆油耗！
汽车电瓶电损失现象太严重，长时间停放，基本都处于亏电状态，开车启动后，汽车发电机经常工作，给电瓶充电，消耗很多能量，油耗升高很正常！
长时间停放，汽车轮胎长时间在一个方向一个位置承受整车中立，汽车轮胎圆度可能受影响，大部分轮胎可能产生轻微变形，不但油耗受影响，整车NVH，驾驶感也受到影响！
长时间停放之后，车辆轮胎可能漏气，胎压不足，轮胎与地面接触面积增加，造成轮胎行驶摩擦力增加，油耗自然升高！
变速器，传动轴轻微腐蚀，长时间停放，各传动系统，旋转零部件长时间不工作，很有可能由于润滑不充分造成轻微腐蚀，这种情况会影响发动机能量传动效率，这个发生的概率很低！
长时间停放后，汽车刹车系统生锈严重，在汽车行驶过程中，刹车盘与刹车片之间会有细微接触阻力Disc drag，阻力上升，也会影响整车油耗！
汽车停放时间久了，油耗会上升，但油耗上升幅度会很低，所以我们没有必要过多担心，以上知识请大家酌情掌握，并且最好不要长时间停放，如果停放时间过长，发动机或变速箱很容易出现漏油现象！
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由于各种原因车辆不用，车辆停时间过长，会对车辆造成一定的不良影响，车辆油耗高就是其中之一，什么原因会导致车车辆油耗会增大呢？就这个问题做个说明。
1、车辆停放久了，最明显的是车辆轮胎气压不足。再次用车时如果没有及时补充胎压，会使胎面与地面的接触面积增大，从而行驶阻力也就增大了，所以增大了车辆的油耗。
2. 车辆长时间停放，车辆前悬架长期受压，减震弹簧、减震器或拉杆连接之间失去一定的塑性，前束发生变化，车辆行驶时前轮横向摩擦力增大，从而增加油耗。
3. 久停车辆，车辆发动机机油沉积，积碳油泥附着在发动机运动机件表面，对火花塞、节气门有一定影响，造成车辆启动困难、怠速高、燃油燃烧不充分，而增加车辆油耗。
4. 车辆久停，会使轮胎塑性变形而失圆，严重的在车辆行驶中会感觉到颠簸现象（这就是为什么汽车制造商对库存车进行整备时，都要发动车辆移位再停放之一），这也是车辆久停油耗增加之一。
5. 车辆长时间停放，制动鼓与制动蹄片或是制动盘与制动片生锈，如果车辆停放长时间过分长，严重的会有锈死现象，车辆无法起步。由于它们之间间隙小，车辆行驶产生摩擦阻力，增加了油耗。
但是这些原因会随着车辆的使用逐渐减轻。如果是火花塞的原因，需拆下清除积碳污秽后调整火花塞的间隙，或者是更换火花塞。
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到此，以上就是小编对于超大空间无油小车油耗的问题就介绍到这了，希望介绍关于超大空间无油小车油耗的3点解答对大家有用。