大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车刷系统降油耗吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车刷系统降油耗吗的解答，让我们一起看看吧。
对汽车刷写ECU，真的能省油吗？
ECU升级并不是以多喷油来增加马力，那是外挂做的事情。ecu升级是供油及点火的曲线重新搭配与调整，由电脑根据外部传感器信号进行最佳的空气与燃油的搭配以及发动机的气门升程和正时的控制来达到增加马力输出的目的。
ECU升级要跳的数据有进气 排气 空燃比 点火提前角 转速 涡轮压力 油门开度 气压力 极限转速 扭矩 等等系列发动机内核控制数据
针对油耗调节有一个重点项，喷油脉宽，比如原来喷油嘴每秒喷1次，每次喷0.1升油，调节以后喷2下，每次喷0.05升，那同样的进气量，是不是燃烧更充分了，积碳也减少了，同样的油量，输出的动力更多了，你觉得是不是省油？
再说ECU升级重大误区之升级很耗油想要马儿跑得快就要让儿多吃草，这话要是用在汽车行业简直就是对科学进步社会文明的严重误判！从化油器到电喷，可变气门正时，涡轮增压，混合动力到纯电动时代，那一样不是提升了动力又降低了油耗通过对点火提前角喷射时间等等精确修正，以及加大涡轮压力使压缩进入气缸内的氧气含量密度大幅提高，从而使发动机燃烧更充分更有爆发力，动力就是这样多出来的在排量和重量不变的情况下，同样的油门开度爬同样的坡，原来要二档才能上去，动力猛了后三档四档就能上去，而且爬得比原来快。通过把峰值扭矩前移，实现低转速高扭矩，配合低转速高档位，在高速巡航时优势很明显，油就是这么省下来的每50个客户中，仅有一个对油耗存在质疑，而事实上不少车主反映更省油，特别是增压的车。顺便提醒下各位车主，油耗不能看行车电脑，请以加满油归零打表计算为准昨晚这台15款180hp的A4，升级后扭矩达到380nm，实测0-100km加速从原来8.4提升至7.4秒，在同样的速度下匀速行驶，转速下降500转左右
清洗节气门能降低油耗吗，为什么？
清理节气门会降低油耗的，从发动机工作原理就很清楚，以前发动机是化油器式的靠的就是节气门的开合位置，来往发动机各个气缸送空气的，节气门开的大进气量就大，同时相应分配到各个气缸的混合气越多，这时发动机处于大功率运转，也就是高速，相反节气门开的小就是低转速，省油！现在汽车发动机进步了，电喷，电控发动机，依旧依靠节气门位置来控制喷油量的，现在用节气门就靠一个节气门位置传感器来感应发动机进气量，从而发动机的ecu控制喷油嘴喷油量的，假如节气门有积碳发卡会直接影响ecu的判断，喷油量会加大，进气量减少的，这样工作下去，会造成费油，动力不足。
如果是因为节气门积碳过多了引起油耗增加了，清洗掉积碳，当然会恢复正常工作状态，这样对比起来是“省油”了，实际上只是回到原来的耗油状态而已，请关注：容济点火器
如果车子本身节气门都没有积碳，你清洗了也没有作用，和洗澡一个道理了，如果你身体很干净，洗澡了也就是图个心理上的舒服，并没有给你带来什么健康好处。
车子设计就需要那么多油，厂家已经想尽办法来降低油耗了，如果油耗高，一般是车型设计不合理，或者某个零件坏了造成的，你去清洗节气门，和油耗并没有必然的关系了。
我们的汽车节气门脏了之后，确实需要清洗，因为这样会导致我们发动机怠速不稳定，也会影响到我们油门的反应速度，也就是会让我们感觉有些加速迟钝的问题。
那么我们清洗干净节气门之后，能够降低我们汽车的油耗吗？其实清洗了节气门之后，对油耗的影响是并不大的
甚至有可能会短期内略微增加一些油耗，因为态度变得更大了，发动机需要重新匹配数据，当然清洗节气门之后，用电脑重新匹配了节气门的话，是不存在这种情况的
上图的节气门我们可以看到其实已经伤得非常严重了，这种情况就会影响到我们发动机的进气量，造成实际进气量偏小的问题
而且在怠速的时候，由于怠速时需要精确的空气计量，而当我们节气门严重过伤了之后，就会导致冷车时怠速抖动，加速反应迟钝等等问题
而当我们把节气门清洗干净之后，我们可以明显的看到上述的节气门缝隙已经明显变大，进气量也会增加
这样只是我们的油门反应速度会更快，但是并不会降低我们的汽车油耗的，影响我们汽车油耗的，更多的是我们的发动机火花塞和喷油嘴
到此，以上就是小编对于汽车刷系统降油耗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车刷系统降油耗吗的2点解答对大家有用。